金厦大桥，台湾当局提出的方案是和大陆共同合作，从厦门大嶝岛或是小嶝岛建立跨海大桥直通金门，金门与厦门只有一海之隔，相距17海里。
规划实施
金门五龙山基地地势高、腹地广大，是金门的废弃营区，由于对环境冲击较小，是未来预定通往厦门跨海大桥的重要起点，将从这里建立起陆上直接连结大陆的跨海大桥。
目前已经规划出3个方案，第一个方案是直接从五龙山通往厦门的莲河地区，大桥全长11．4公里，造价132亿元；第二个方案则是通往厦门的大嶝岛，全长约8．6公里，造价101亿元；第三个方案则是串联3岛，通过小嶝岛再到大嶝岛，全长约10．3公里，造价112亿元。
建设难处
金厦大桥由于金额非常庞大，目前倾向以实惠的路线三为主，金门也希望两岸能共同合作，由大陆方面负责兴建大嶝到小嶝的路线，金门负责兴建金门到小嶝岛的桥梁。金门县工务局局长许鸿志表示，从大小嶝岛一直上厦门本岛预算评估是100多亿。
虽然建立跨海大桥需耗费巨资，但随着马英九当选，两岸关系逐渐解冻，跨海大桥也有望成立。未来两岸将设立管制站，建立往来的直接通路，至于营运方式，是政府经营或由民间发包则还未确定。
金厦大桥如果兴建，可以让两岛连成一气，对金厦共同发展建立生活圈有非常重要的意义。大桥一旦兴建，可以带动双方交流，那时金门就不是孤岛。
投资建设
台湾光彩实业股份有限公司与天下一家投资有限公司签订三大项目整体框架协议，江苏黄埔投资有限公司与台湾光彩金厦和平大桥股份公司签订了战略合作框架协议。江苏黄埔投资有限公司董事长陈光标现场拿出15亿元支票，他还以个人名义发表倡议书，呼吁为推动两岸经济交流，建设一座承载两岸人民世代期望的金厦和平大桥。
建设意义
小金门（烈屿岛）位于厦门与金门之间，面积与澳门上世纪中叶填海造地之前面积相当，地理位置极其优越。横跨厦门与小金门之间的金厦大桥建成后，祖国大陆的水、电、燃气将随桥体挂管实现“三通”，大小金门民生将得到极大改善，随着基础设施不断完善，小金门的整体开发将展现出巨大潜力，在此基础上推动两岸共管的金门自由经济示范区更加具有想像空间。因此，“两岸民间推动金门三大项目”得到大小金门99%的民意支持度和大陆社会各界的积极响应。
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