屏山岷江大桥位于四川省宜宾市 屏山县新县城旁的岷江之上，南北方向纵跨岷江。总投资1.2亿，由中铁八局第一工程公司承建。桥长804.08米，桥面宽度16米，行车道宽度12米，工程于2011年12月开工，预计2014年底通车。
基本简介
屏山岷江特大桥主跨235米，是岷江流域的第一跨，属于最长的岷江跨度桥，填补了岷江流域无单跨特大桥的空白。大桥1000多吨的超高钢围堰，在长江内陆深水施工中也是首次使用，为了将超高钢围堰准确地送到标准基坑内，项目部科技人员设计了多种方案进行移位，最后借鉴大型船舶下水的经验，在滩涂场地采取汽襄下水的方法，一次性成功。 屏山岷江大桥2.8米直径的钻孔桩，在内陆深水区域施工史上是第一次设计采用，具有成桩速度、质量难于控制的特点。施工中所使用的专业冲击钻属于西南地区最大型的钻孔设备，仅钻头就重达14吨。
技术参数
岷江大桥全长816.08m，桥面宽度为16.5m，主桥为T型刚构连续梁，桥跨布置为 3×30m（北岸引桥）+130.5m（边跨）+235m（主跨）+130.5m（边跨）+7×30m（南岸引桥），桥梁主墩位于岷江河道中，采用双壁钢围堰施工。每个钢围堰底节重110吨，高3.65m，施工时，未采取常用的导向船起吊下水方式，首次采用气囊下水法，水中浮运的工艺顺利的完成钢围堰下水及水上运输。
历史意义
屏山岷江大桥的顺利建设，结束了内陆江河桥梁无大型钻孔桩的历史，为复杂条件下的桥梁建设积累了丰富的施工经验。随着四川省屏山县新县城的全部搬迁，屏山县也将告别全县无大桥过江靠渡船的历史；一桥飞架，岷江两岸群众过江仅需几分钟，该大桥将带动屏山县经济快速发展，同时将极大地缩短屏山到成都、重庆等城市距离，对优化区域交通运输结构、改善屏山交通运输条件和投资环境、促进屏山招商引资和屏山县的经济持续、健康、快速发展具有重要意义。
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