一、水泥混凝土路面的板中缝横向缝裂预防措施a、路面混凝土施工时不得在板块中部停止。如遇意外原因造成施工暂停，可按规范中的胀缝要求处理，并加传力杆。b、对于涵洞等其它穿过路基的设施，应加强回填夯实，保证压实度。必要时可采用灌水填砂法或在混凝土中加钢筋网。c、严格控制基层施工质量，消除可能造成路面刚度突变的因素。d、切缝一定要及时。

二、水泥混凝土路面的胀缝附近裂缝预防措施a、保证胀缝施工质量（严格按规范施工），严禁取消端头挡板。b、保证胀缝板及灌缝材料的质量符合规范要求。c、灌缝施工必须在缝干燥状态下进行。

三、水泥混凝土路面的龟背状裂缝预防措施a、重视原材料质量。不同标号、品种的水泥不能混用，砂石料含泥量不得超过标准，水泥必须经复验才可使用。b、路基填料尽量统一并标准压实度。c、基层表面严禁凸凹不平，用于基撑的钢渣或石灰必须分散稳定或完全消解。d、保证混凝土施工质量。配比、振捣及外加剂使用等均应符合规范要求。e、混凝土养生、切缝及时，严格按规范要求施工。

四、水泥混凝土路面的纵向裂缝预防措施a、从控制不均匀沉降入手，对扩建、山坡或路边有管、线、沟、渠、塘等可能造成路基纵向不均匀沉降的地段，都要认真做好压实工作。b、对于a中所述情况可能引起下塌、滑移者都要在边坡脚处加设支档结构，如挡墙、护坡等。c、原地面处理要彻底。新老路堤、及山坡填土衔接处，一定要按要求做成阶梯形，并保证压实度。

沥青混凝土面层施工纵横接缝不平顺预防措施：

1、铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量，每个工作日只允许出现一条横向接缝。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。

2、中、低面层纵向接缝应该采用两台以上摊铺机梯队作业的热接缝，施工时应将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再作跨缝碾压以消除缝迹。表面层采用壹台摊铺机 作业，不允许有纵缝。

3、相邻两幅及上下层的横向接缝，均应错位1.0m以上，横向接缝严禁采用斜接缝，应采用垂直的平接缝。

4、平接缝应做到紧密粘结，充分压实连接平顺，可采用切割机齐接头，洒粘层油后接着摊铺。

5、横向接缝应先用压路机进行碾压，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层1 5cm.然后每压一遍向新铺层移动15-20cm.直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。

构件的受力主筋的混凝土保护层不符合设计要求预防措施：

1、用塑料或水泥砂浆垫块。垫块的厚度应按规定的保护层厚度制作。

2、在长线台座上生产预应力构件时，预应力钢筋的保护层厚度可在构件两端安放横向通长的垫铁或木条来控制。在模板内的钢筋下部可适当放置水泥砂浆垫块，以确保保护层厚度。

3、模外张拉的预应力钢筋保护层厚度可用梳筋条槽孔深度或端头垫板厚度来控制。预应力钢筋必须落到梳筋条槽孔的底部或端头垫板槽口内。

构件钢筋入模时易沾上作为隔离剂的油类物质预防措施：1、铺放防油隔条。防油用的隔条可用钢筋、木材或塑料制作。钢筋入模前应先在模板内铺放隔条。隔条的厚度应比主筋保护层厚度小2-3mm，长度应比模板宽度小20mm，放置间距不大于1m.待钢筋张拉完毕后，抽出隔条。

2、铺塑料布。在刷好隔离剂的底模上铺放塑料布，然后在塑料布上摆放钢筋并张拉，待钢筋张拉完毕后，抽出塑料布。连续使用的塑料布，沾油面不得朝向钢筋。

3、使用控制钢筋保护层厚度的垫块。垫块必须在模板刷好隔离剂后，钢筋入模前放置。钢筋入模时应随即将垫块在主筋的底部。