一说到公路路基测量，相关建筑人士还是比较陌生的，公路路基测量常用办法是什么？基本概况是什么？以下是鲁班乐标为建筑人士公路路基测量基本内容，具体内容如下：

鲁班乐标通过本网站建筑知识专栏的知识整理，梳理相关建筑施工企业的公路路基测量基本概况：

鲁班乐标小编通过相关资料的整理，一般铁路路基沉降监测的阶段内容如下：

首先我们先了解公路路基测量的基本概况：

对于土路基压实度的现场检测，方法可分为事中监测和事后检测，事中监测只有智能压实系统法，剩下的方法均为传统的方法，多为事后检测，事后检测有局限性，耗时耗工、周期长,取样检测不能反映整体压实度,事后如检测不合格,返工成本大.但针对不同的情况，传统的方法也有一定的作用。为了让相关建筑企业人员进一步了解公路路基测量具体施工方式，主要的内容如下：

公路路基测量主要的内容包括：高精度GPS、压实度传感器、智能压实系统、核子密度湿度仪等内容。其中智能压实系统的内容如下：

智能压实法

目前事中监测需要在高精度GPS技术加压实度传感器技术共同作用下才能对路基施工过程中的压实度进行监测。但这两种技术也是事中监测的难点，目前只有智能压实系统成功结合了这两种技术，能够实时反映整体的压实度状况。

智能压实系统通过三个系统模块实现了远程压实度监测控制，具体如下：

1、智能压实现场系统

（1）针对不同材料的智能压实管理子系统

a）单钢轮智能路基压实管理子系统

b)双钢轮智能沥青路面压实管理子系统

c)胶轮智能沥青路面压实管理子系统

（2）针对作业面的规模及是否存在协作关系的应用场景

a)单机作业模式

b)机群作业协作模式

（3）针对不同的服务对象

a)针对现场的智能压实导航系统

b)针对后台数据分析告警系统的实时数据采集系统

2、 数据传输系统

a)作业面与数据中心间可靠的GPRS数据传输子系统

b)作业面内部车辆间的智能的数据传输子系统

c)作业面和现场经理间的wifi数据监控传输子系统

3、 云分析告警系统

a)售后云中心数据分析子系统

b)用户云分析子系统

c)手机短信智能告警子系统

以上是鲁班乐标为中国建筑人士收集整理的关于“公路路基测量”的详细建筑知识介绍。关注手机鲁班乐标（m./），实时了解建筑行业最新动态。