我国的高速公路建设是国民经济建设中的重点，在党和国家的支持下，高速公路的建设发展取得显著的成绩，其中机电工程建设是高速公路建设的关键部分，它有利于推进高速公路的信息化的管理，也提升了高速公路的服务质量，其地位越来越受到重视。本文从分析机电系统的构成出发，探究机电工程中监理工作的重要内容，随后对与机电工程的监理中的核心和较难工作展开解析。

1构成机电系统的成分

高速公路要实现现代化的管理调控，一般离不开对机电系统的执行运用，机电系统宏观上看是庞大而复杂的，其主要构成成分是：通讯通信、监控监理和程序收费，其中还有与机电系统同步使用的供电、配送电和照明的设备。机电工程并不是独立存在的，它与其不同的子系统间具有牵一发而动全身的特征，所以在实际开展监理的过程中会有一定的难度。

2高速公路监理机电工程的主要工作

2.1高效完成设计

高速公路上的机电系统与很多学科专业都有关联，目前机电系统的设计出现了和一些学科专业脱钩不连贯的情况，对机电系统进行监管时，应该仔仔细细地观察不同专业设计的不同的图纸，专注地阅读有关资料书和说明书，在最短的时间内找出设计中存在的不合理地方。指挥部门在准备阶段做好带头作用，举办技术交流会使设计的思路更加明确，并且对设计中的问题展开讨论。

2.2有效执行相关制度

机电工程的施工质量高低影响了高速公路建设质量的高低，在监理机电工程的过程中，需要有效执行好相关的制度和工作安排，例如一些对设计的文件和图纸审查核实的制度，对材料的检查批阅、处理并解决工程意外事故的制度。

2.3处理实际的施工现场情况

在建设高速公路的过程中，机电工程的建设会受到一些别的工程建设的干扰。比如和自身工程项目建设的施工部门、监理调控部门和建设部门，还有一些涉及土地建设的单位和设计道路的单位以及附近路段需要施工的部门。在监理机电工程的建设时，应当协调处理好机电工作的进展程度、质量规格、施工条件、环境安全等问题，可以通过专题例会、协调交流会的形式有助于监理工作的有序进行。

2.4完成准备和预先埋设的有关要求

高速公路的机电工程在设计和实际施工方面与土建工程不一致，机电工程需要预先保留和埋设的任务要依靠土建的有关施工单位帮助完成。目前具体是让机电工程的设计部门来进行设计，机电工程预先保留和埋设的并不能完全在土地建设的工程设计信息里展现，这不利于土地建设工程的施工有效进行，也影响了机电工程的成功实施，故在工程建设的这段时间内，监理机电工程的人员要先一步与土建施工的施工工作人员和监理人员沟通协商好，对机电工程的沟渠、管道、凹槽、洞穴预先保留和埋设好，从而使工程能成功完成。

3在高速公路上监理机电工程核心和难度加大工作

3.1管控资金的使用

机电工程中机电系统购置相关设备和购买材料需要花费比较多的金额，机电设备在不断与时俱进，为了合理的管控工程资金会有目的地选择一些好用又实惠的产品。这时机电工程的监理师们应严格地对设计文件审查、对招标文件进行编制，抓好共同设计这一环节，要清楚地把握各种机电产品的属性、各项指标、价格高低以及是否符合工程建设的要求，降低施工过程的变动次数，保障投资的目标课实现度。

3.2重视工程质量

在保障机电工程的质量方面，监理人员的工作重心要倾向对有关设备及材料在进场时的反复检查、产品先后次序的质量检验是否合格和完工时的验收。在设备材料的进场时，检查其外观是否完好，仔细核对它的厂家、型号、规格大小、数目、是否符合装箱的单和合同上的要求，看看合格证和装箱单以及说明书是否缺少，并对该产品各项技术指标进行核查是否符合要求。还要另外对光纤，机电电缆等材料全面排查检测。而对那些场外的设备，不光是对其采取普查的方式还要针对他的防腐数和涂层的厚度大小检查，只有当这些数据都符合后，这些设备才可以进场。

3.3优化工程的进度和效率

监理机电工程不是一件简单的事，相关联的专业多、时间少、范围大、互为交叉的作业多这些问题都是普遍存在的，尤其是在隧道是机电系统会和更多专业有联系，工程的作业空间狭小，监理时需要应付很多承包工程的商户，还有施工单位人员素质有高有低。所以，要优化工程进度和效率，对施工单位组织的设计、购置设备材料的规划、施工进展速度的计算仔细审理，将这些合理地整理优化重组。在实际的工程监理过程中，要区分、确定好各个专业的承包商的施工界限，按照工程工作的进度安排，制定好核心路线，以实现机电工程又好又快完成。

3.4加大机电工程对雷电灾害的防备力度

在高速公路上的机电工程是一个庞大的点面线网，庞大的机电工程体系中有大量的弱电系统和强电设备，各种外场的设备放置在工程的全部路段，尤其是在高速公路上实施隧道的机电工程，建设模式较大，环境安全度不高，故在设计和施工的过程中要加强对雷电防护措施，要同设计单位和承包单位熟悉施工地点的雷电情况，明确相对应的防护措施和级别，做好相应的防雷电保护方案，挑选出最佳的防雷电产品。

在实施机电工程的接地网期间，保证全部施工过程亲自监督管理，对接地的电阻值采取全面检查的方式，不达标的一律重改。高速公路机电工程的监理是一项既琐碎又繁重的工作，需要监理人员不断完善自身的专业素质，希望这篇文章可以给高速公路上的机电工程监理带来一点促进作用。监理人员要全心全意为党为国家为人民服务，发扬艰苦奋斗的优良作风，树立崇高的职业道德，为我国高速公路建设贡献一份宝贵的力量。