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废弃人防结构处理施工安全专项监理方案

1、编制目的：依据建质87号文属超规危大分部工程（附件二第一条，周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程）。针对本段施工，施工单位应组织5人以上具有相关资格的专家对施工方案进行论证，并按照专家论证意见进行修订方案，交底、实施。编制此监理细则是对《沈阳市南北快速干道工程（四标段）安全监理实施细则》的一个补充和细化，以便更好的指导、实施安全监理工作。2、编制依据：《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；《公路隧道施工技术细则》JTGTF60-2009 ；《城市轨道交通结构安全保护技术规范》CJJ/T 202-2013 ；《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008；《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002；《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012；《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；3、发现废弃人防结构概况此段位于大西路口南侧约50m，沿西顺城街呈南北走向，其中东西宽约6m，南北长约122.6m，顶板为拱形结构，设一道走廊，一道南北向中隔墙，东侧有多个独立间隔开的房间。其中北侧44.9m为地下两层结构，结构高度（人防板顶至人防底板面）约1.5m；南侧为地下一层结构，结构高度（人防板至人防底板面2.9m），结构覆土厚度约造价人才网为5m。废弃人防结构东西宽约6m，南北长约122.6m，工程西侧围护结构基本处于该废弃人防结构中间，部分桩位位于人防结构中隔墙部位。该废弃人防结构顶部为拱顶，在剖面上，人防结构底板基本与工程基坑开挖面重合；由于工程主体结构底板在该段内自南向北以7‰的坡度向上。在最南端，该人防结构底板面位于基坑开挖面以上274mm，最北端，基坑开挖面位于该人防结构底板面以上117mm。周边环境，该废弃人防结构位于西顺城街西村，近非机动车道，距离该结构较近的建筑是西顺城街220号环保人才网（向荣小区临街建筑）。4、安全监理控制要点4.1要求施工单位组织专家论证，完善施工方案。浇筑钢筋混凝土隔离墙，人防空间采用C10混凝土填实，再进行清障，钻桩；在整改施工期间要确保周围、地下建筑结构安全，具体加固需经设计确认；原有人防结构破损针对顶板、中板、中隔墙、底板的不同情况考虑机械、人工方案；增加对地下、周围环境的监测方案。4.2方案经监理、业主审批合格后，对作业人员做好技术及安全交底后，按方案施工。4.3要求施工单位做好地下、临近建（构）筑的监测，异常情况及时汇报，并采取有效措施。4.4现场监理工程师及安全监理工程师对施工方案的执行情况进行检查并验收，确保安全措施有效落实。4.5人防口临边防护安全监理4.6吊装安全监理4.7人防内通风、防毒安全监理4.8钻孔灌注桩施工安全监理4.9人防梯道、防坠物安全监理4.10临时用电安全监理4.11各项应急准备情况4.12若不按方案施工或安全措施不到位的，签发监理通知单要求施工整改，若情况严重，及时通知业主单位并由总监理工程师签发工程暂停令，要求施工单位暂时停止施工，若拒不整改也不停工，监理工程师论坛向市主管部门汇报。4.13每周周例会对施工安全情况并向业主汇报，并总结分析，落实下一步安全工作。

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