叶盛黄河公路大桥项目起于青铜峡市叶盛西，接北京至拉萨国家高速公路叶盛互通式立交，止于灵武农场一站，接在建的国道211灵武南环西延线和已建成的银川西安高速公路。
2015年投资1.4亿元，项目全长10.3公里，其中灵武境内4.3公里，全线采用一级公路标准建设，其中叶盛黄河公路大桥长1.3公里，宽31.5米，两岸连接线长9公里，全线设灵武互通式立交1处。
主线采用一级公路技术标准、设计时速为每小时80公里，两岸引桥采用双向四车道，黄河桥采用双向六车道。
建设历程
叶盛黄河公路大桥开建
叶盛黄河公路大桥长1.357千米，宽31.5米。主线采用一级公路技术标准、设计时速为每小时80公里，两岸引桥采用双向四车道，黄河桥采用双向六车道。
截至目前，项目已完成黄河东、西两岸钢栈桥各100米的施工，预计2015年5月初开始黄河主桥基础部分施工。
叶盛黄河公路大桥获国家批准
2014年3月11日，从自治区发改委窗口获悉，国家发展改革委近日批复了国道211线我区叶盛黄河公路大桥可行性研究报告。国道211线是国家公路网
中银川连接西安最便捷的一条公路，叶盛黄河公路大桥是国道211线上的一个重要控制点和宁夏沿黄经济区的重要交通纽带和咽喉要道。项目的建设对加快宁夏内陆开放型经济实验区建设、提高国道通行能力及完善宁夏干线公路网等均具有重要意义。
重要意义
“叶盛黄河公路大桥”位于宁夏回族自治区青铜峡市与灵武市境内，西接国道109线和京藏高速，东连银川至西安高速公路和拟建的灵武南环西延线，是黄河东岸的灵武市与黄河西岸的青铜峡市、银川市之间的主要过河通道之一，在国家和区域路网中居重要地位。项目的实施，对于贯彻国家深入实施西部大开发战略，推进宁夏内陆开放型经济试验区建设，完善国家干线公路网络，贯彻落实国家西部大开发战略部署，优化跨越黄河通道布局，加强黄河两岸经济社会联系，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展具有重要意义，工程预计于2017年年底建成。
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