塔吊防碰撞安全措施是什么？方案通过怎么制定？下面是鲁班乐标带来的关于塔吊防碰撞安全措施方案的介绍以供参考。

本工程为香榭里中心花园工程，位于乳山市世纪大道东、胜利街北侧。1#、5#主体高度为49.3米，2#、3#、4#、6#、7#主体高度为80.85米米，8#主体高度为73.2米，9#主体高度为15.8米，10#、11#楼主体高度为8.6米，12#主体高度为19.2米，地下室为12.6米建筑总建筑面积169103.56㎡。

本次安装塔机的最大起重幅度为3-11.63米，工作幅度3-48m，最大幅度起重量0.7T，最小幅度最大起重量为4T。

依据《塔式起重机安全规程》、《建筑施工安全检查标准》等规范要求及本工程塔吊安装方案，本工程安装六台塔式起重机；为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行。以保证塔吊作业安全。从本工程施工现场实际出发，利用塔吊的自由安装高度就可以进行工作，在塔吊工作过程中，塔吊采取高低差的方法就可以做到防止碰撞，在安装（拆卸）和使用过程中，必须按如下的操作程序实施;

一、现场塔机安装相关数据

序号

塔吊编号（楼号）纵向轴位（m）横向轴位（m）塔臂最大回转半径（m)15#楼塔吊5-C轴前3.45m5-14轴右4.20m4821#楼塔吊1-G轴前6.25m1-30轴左20.5m4832#楼塔吊2-B轴后2.95m2-21轴左9.60m5547#楼塔吊7-M轴前4.85m7-15轴左3.20m5058#楼塔吊8-A轴后4.1m8-轴右12.60m5564#楼塔吊4-H轴前5.15m4-20轴左10.725m55

2、各塔吊间的水平距离分别为：1号塔吊：1#-2#楼为87.5米；

2号塔吊：2#-3#楼高度97.4米；3号塔吊：3#-4#楼之间高度53.2米；4号塔吊：5#-9#楼之间高度97.4米；5号塔吊：6#-7#楼之间高度102.10米；6号塔吊：8#楼的外侧高度89.30米（见附后塔吊平面布置图）

二、多塔塔臂防碰撞措施塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装：

1、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.2m）。

2、3号塔吊安装高度为11个标准节，2号塔吊安装高度为12个标准节，1号塔吊安装高度为13个标准节，塔与塔之间高差为一个标准节（每个标准节为2.20m），从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了三台塔吊之间在同一作业面上互相碰撞。

二、安全使用及管理方案

为保证塔吊的安全运行，保障工程的安全生产，特制定本方案。

群塔作业由于距离较大，施工中既满足生产要求，又要减少相互干扰，因此合理布置非常重要。安装前制定平面布置和立体协调方案。

1、平面布置时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。

2、塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。

3、塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。

4、塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。

5、避开施工范围内的所有设施，在危险距离内应进行隔离防护。

6、坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。

7、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。

8、同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。

9、坚持群塔作业运行原则

①低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。

②后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

③动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。

④轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷的塔机。

⑤客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。

⑥同步升降原则：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足群塔立体施工协调方案的要求。

三、 要求现场要加强管理，严格控制。

1、建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络，配备足够的人员，明确领导、施工组织及驾驶、指挥和维修保养人员的职责，对现场使用和管理进行统一安排、使用和指挥，并完善群塔作业操作规程，对相关人员进行培训，做到持证上岗，所有人员按程序进行操作指挥。

2、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知。

3、健全报告检查制度。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。

4、加强联络、通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号，确定每台单机操作及信号指挥人员，并保持固定。现场应为塔机组操作及相关人员配备对讲设备，每台机组对讲频率必须单独锁定，未经批准任何人不得改变人员组合，不得擅自改变对讲机频率，不得擅自指挥。

5、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机编号，待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。

四、多塔塔臂防碰撞措施

1、作业前检查和作业时的检查重点：

①、机械结构外观情况各传动机构应正常。

②、各齿轮箱，液压油箱的油位应符合标准。

③、主要部位连接螺栓应无松动。

④、钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。

⑤、供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线。

2、检查电源电压是否符合电压，送电前启动控制开关应在零位，接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机。照明与起重机主断路器应分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。

3、空载运转，检查行走，回转、起重变幅等各机构的制动器，安全限位，防护装置，确认正常后方可作业，操作时力求平稳，严禁急开急停。

4、提升重物平稳时应高出其跨越的障碍物0.5米以上。起重吊装司机在吊装中应执行“十不吊”。

4.1指挥信号不明不准吊。

4.2斜拉斜挂不准吊。4.3吊物重量不明或超负荷不准吊。4.4散物捆扎不牢固或物料装放过满不准吊。4.5吊物上有人不准吊。4.6埋在地下物不准吊。4.7安全装置失灵或带病不准吊。4.8现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。4.9棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。

4.10六级以上强风不准吊。

5、下机时将每个控制开关拔至零位依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。

6、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查和修理时，必须佩带安全带。

7、塔吊的位置及安装时必须按下列规定布置及安装

①塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离；处于高位置塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊处于高位置部件的垂直距离不得少于一个标准节。

②塔吊司机在交接班时，要认真做好交底，填写交底记录。

③塔吊司机在作业时，发现紧急情况要立即停止施工。雨季作业时，要认真做好防触电、防雷、防坍塌和防大风工作，风力超过六级以上高空作业要停止施工。

④塔吊司机在停止作业前，必须将塔臂锁定在季节性顺风方向状态，防止塔臂与塔臂之间由于自然风力作用相互碰撞。