1.启动
柴油机长期停用后初次启动之前，应先将防冻液预热，然后断开供油电磁阀的电源，用启动机带动柴油机空转数圈，使主液压泵带动液压油流动并进行预热，使液压系统尽快进入工作状态。
柴油机启动时，转速控制在能够启动即可，切忌转速过高；柴油机启动后，应先低速运转不超过5 min，再逐渐将转速提升至中、高速。确保液压油得到充分预热后，行走及工作装置方可动作。
气温低于-15℃时，液压油黏稠所产生的循环阻力很大，若柴油机启动转速过高，容易引起液压液压油散热器等产生爆裂；若挖掘机立即进行行走，就会出现行走缓慢、不能转向、工作装置及支腿动作不灵敏等现象。
2.胎压
轮胎气压必须符合寒区作业或行驶要求，控制在480 kpa左右。若轮胎气压过高，极易爆胎，影响施工作业进度，甚至造成事故。
3.停机
停机位置尽量选择避风、朝阳处，每次停机后，都应及时放净柴油机油水分离器内的水；及时除去轮胎、前后桥、传动轴、制动及转向等各部聚集的泥浆，以防冻结后影响机械各部功能。
若停机时间过长，应将蓄电池取下放回室内，或用毛毡等物品围起来进行保温。
作业结束后，应将冷却液、油底壳机油放出。下次启动前，应将冷却液、机油间接加热70～80℃后再注回，这样可迅速启动柴油机。
