红会铁路，又称白银市靖远支线、白宝支线、宝积山支线。是地方工业线。建于1958-1974年，中间几经停建。1972年通车至长征，1974年通车至红会。线路由包兰线上的白银西站（原狄家台站）引出，经原狄白支线东行，在靖远西北以350.28米长的铁路
公路两用桥跨越黄河而至靖远。在靖远在转向东北，到白银市平川区的红会四矿。线路所经山岳、丘陵、河谷和平原，多为黄土，具有黄土高原的典型的粗犷豪放的风情。
西起甘肃省白银市白银区，东到甘肃省白银市平川区红会。全长120公里。共有车站17个。
靖远黄河大桥位于靖远县城关镇西北5公里，白银-长征铁路支线和包兰公路上，跨越黄河干流。是平列式铁路、公路两用桥。长350米。1974年4月铁路桥建成，同年12月公路桥竣工，1975年1月通车。共7孔，1跨32米，3跨64米，为栓焊连续工字钢桁梁；另有3跨31.7米，为预应力钢筋混凝土梁。下部为钢筋混凝土结构，以铁路桥为轴心，两侧公路桥并列于钢桁梁托架上，单车道与人行道宽4.7米。
更多关于全国各地区建筑铁路支线规范和铁路建设
企业资质，可以登入
鲁班乐标进行查询。
更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注鲁班乐标微信号。
关注手机鲁班乐标（m./），实时了解建筑行业最新动态。
