福闽江干流第一座城市桥梁——南平闽江大桥。南起江南新区李侗路，上跨朱熹路后跨越闽江河道，北接工业路。
路线规划
北岸与工业路采用平交方式衔接，预留与滨江东路互通衔接口，以便远期实施滨江东路时实现全互通衔接。南岸以平交方式连接李侗路，以部分互通方式与朱熹路衔接，预留远期全互通衔接口。
建筑结构
大桥全长780米，其中主桥长607米，主桥为双塔双索面预应力混凝土H型斜拉桥，桥面宽24.2米，双向四车道，属城市II级主干道，设计车速每小时40公里，设计荷载为城－A级，抗震设计等级按7度设防，防洪标准为百年一遇，通过按IV级航道标准设计。工程总投资超过2亿元。
建设意义
闽江大桥的建成将使南平三江两岸形成互连互通。横跨闽江两岸的闽江大桥是南平市首批26个城市建设重点项目之一，是南平东内环线跨闽江要道，建成后，不仅将实现南平中心城市与江南新区的快速连接，而且将有效地促进江南新区的开发建设，进而拓展城市规模，同时加强福银高速、浦南高速、外福铁路、横南铁路、鹰厦铁路之间的联系，缓解中心城区的交通压力，使南平中心城市布局更加完善。
大桥建成后，将加强中心城市与江南新区的快速连接，进而拓展城市规模，而且将有效带动江南新区的土地开发，促进江南新区的建设。大桥建成后，将加强与既有
公路、铁路主干线之间的联系，降低过境交通对市中心城区的交通压力，完善区域公路路网布局，提高南平中心城市运输网络整体服务水平。
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