重庆嘉悦大桥是《重庆市主城区综合交通规划》确定的中环快速干道的主要跨江通道，东接渝北悦来镇，西接北碚蔡家岗，全长9公里，总投资3.7亿元；其设计非常人性化：大桥分为上下两层，上层行车，下层行人；桥面长767米、宽26米，双向6车道，车速每小时80公里；设计通航最高水位为：196.40米。
2006年12月28日上午9：30，北碚区蔡家岗镇双碑村锣鼓喧天，彩旗飘扬。随着副市长童小平一声令下，备受关注的重庆市“八大民心工程”之一--嘉悦大桥正式开工建设。一大早便有许多北碚区的群众像过年一样赶到工地现场，争相前来看看未来“致富桥”启动的盛况。蔡家组团管理委员会主任董乃军说，嘉悦大桥的正式动工，将直接打通位于西端的蔡家组团与北部新区的连接，使我们蔡家组团迅速融入主城核心区，将使北碚区尤其是蔡家组团的投资环境发生质的飞跃。借此东风，蔡家组团土地增值潜力将进一步提升，招商优势更加明显，组团开发建设必将迅速提档加速。建成后将是主城桥梁车辆通行速度最快速的大桥，从北碚到解放碑只需20多分钟车程。
连接北碚蔡家组团与渝北悦来片区的嘉悦大桥于2009年12月29日正式合龙，已经通车。
双塔双索、人车分流。今日，横跨嘉陵江，连接渝北悦来和北碚蔡家的嘉悦大桥正式通车。从此，北碚到解放碑从嘉悦大桥上路，经翠云立交、宝圣立交、五童内环快速路，再经过黄花园大桥只需20多分钟车程，北碚到江北国际机场仅仅十来分钟！
嘉悦大桥桥型为“Y”型矮塔斜拉桥，主桥778米，为双向6车道，设计时速80公里。
嘉悦大桥共有两层，上层行车，下层供行人通过，两侧各有宽3.5米的“观光长廊”，在我市属于首创。在两个桥塔处，还将修建“观光阳台”，一共有4个，每个约20多平方米。市民可以在“观光长廊”上散步，也可以在“观光阳台”上观景。
嘉悦大桥桥位区属河谷斜坡地貌，嘉陵江的最高水位和最低水位相差达30米，同时，水运交通主管部门要求最高通航水位时桥下最小净空为10米。因此，在立面上，桥面必须高出谷底很多。经过林同国际（中国）公司设计师的反复比选，最终选中了双塔双索面矮塔斜拉梁桥方案。于是，嘉悦大桥成为了重庆范围内的首座矮塔斜拉梁桥，再造两江新景。
嘉悦大桥是目前国内最大跨度的矮塔斜拉梁桥。
