针对超厚底板顶层钢筋施工过程中容易发生的安全质量问题，从搭设安全网、加固马凳筋、铺设脚手板、拉设高程线等方面，提出了具体的预防措施，旨在提高超厚底板顶层钢筋施工的安全和质量。

引言

沿线相关国家的基础设施建设必将迎来一个快速发展的时期，越来越多的中国施工企业也必将参与到“一带一路”的建设中去。根据笔者的经历，国外的业主和工程师对工程的安全和质量越来越重视，对施工中安全和质量要求越来越高。为了适应“一带一路”海外工程建设的要求，进一步拓展公司的业务，彰显企业形象，把企业做大做强，施工企业必须加大技术创新，确保工程安全质量，从施工技术角度，总结经验，提高施工安全质量管理水平。本文分析了建设工程中超厚(2．5m以上厚度)基础底板顶层钢筋施工中易发生的安全和质量问题，提出了相应的预防措施。

1安全质量问题

房建工程、水利工程的基础多采用超厚底板，结构多采用双层双向配筋。基础底板深度大，不仅增加了钢筋绑扎的施工难度，而且在顶层钢筋施工过程中容易产生人员跌落、顶层钢筋失稳、顶层钢筋局部下沉以及顶层钢筋高程误差大等安全质量问题。

1．1人员跌落

1)顶层钢筋绑扎过程中，尤其是顶层钢筋网片没有绑扎成型，钢筋之间容易产生滑动，从而导致人员在绑扎钢筋过程中非常容易从顶层钢筋上跌落，造成安全事故。2)钢筋绑扎不牢，人员随意在钢筋上踩踏，导致扎丝断裂。3)采用架立筋时，焊缝焊接质量差，无法承受上部荷载，焊缝发生断裂，导致钢筋坍塌，人员跌落。4)顶层钢筋的失稳也是人员跌落的主要原因。

1．2顶层钢筋失稳

顶层钢筋失稳倒塌发生在顶层钢筋绑扎以及浇筑过程中。1)技术交底不到位，施工现场监管不严，实际选作马凳筋的钢筋直径太细，强度较低。在顶层钢筋荷载、人员荷载、冲击力等荷载作用下，马凳筋容易发生失稳性破坏。2)施工单位或分包单位为了节省成本，加快施工进度，加大了马凳筋间距，导致每个马凳筋分担的荷载较大，使之容易达到极限荷载。3)上层钢筋上堆放大量建筑材料，如钢筋、模板等，造成上部荷载过大，马凳筋直立部分达到了极限荷载，导致马凳筋失稳破坏。事实上，绝大部分顶层钢筋失稳事故都与大量堆放建筑材料有关。4)钢筋绑扎时，施工人员集中于某处区域，未成型的顶层钢筋网片受到不均匀的荷载，将局部马凳筋拉倒，导致钢筋倾覆，出现安全事故。

1．3顶层钢筋局部下沉

1)顶层钢筋及墙体插筋绑扎时，由于人员集中位于某个部位，且该部位远离马凳筋，从而导致该部位荷载较大，引起钢筋网片局部下沉。2)马凳筋间距大，导致顶层钢筋网片的跨度增大。在相同荷载条件下，顶层钢筋网片产生的下沉(挠度值)就越大。3)垫块分布不均匀或间距太大［1］。4)马凳筋周围没有垫块，在上层钢筋作用下导致马凳筋位置的底层钢筋下沉。5)底层钢筋垫块被压碎也会导致顶层钢筋局部下沉［1］。

1．4顶层钢筋安装误差

顶层钢筋的安装质量会影响钢筋保护层厚度，进而影响结构的耐久性。因此上层钢筋的安装质量是重点控制的内容之一。1)垫层施工过程中存在较大的误差，而钢筋工在加工马凳筋时，没有考虑垫层施工的误差，按照理论计算加工马凳筋。2)技术交底不到位以及操作人员粗心，导致马凳筋高度计算错误或加工错误。3)底层钢筋垫块被压碎也是导致顶层钢筋安装误差的原因之一。

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