人与自然的和谐发展是新时代的主题，这一主题更能体现在桥梁的美学设计要求上。近年通车的猎德大桥宛如一只巨大的贝壳屹立于珠江之中；杭州湾跨海大桥犹如一道充满诗情画意的长虹跨越波涛滚滚的杭州湾；世界第一大跨径拱桥――重庆朝天门长江大桥通车时，引来过万名的观众，成为世界瞩目的重庆新地标。

　　“远看桥形，近看栏杆”，栏杆是桥梁的门面，是桥梁建筑美学设计体系中重要的一部分，富有浓厚时代气息的栏杆不仅美化了城市及周围环境，也衬托了大自然的优美景观。本文对栏杆的演化、分类、作用和景观设计进行了简单的探讨。

　　1 古代桥梁栏杆

　　最原始的桥梁如独木桥、独石板桥、独板桥、独索桥等，是没有栏杆的，后来为了跨越较宽、较深的沟壑或河流，需要多孔独木桥，先用原木搭成一个个三角支架做桥墩，再在支架上搭独木做桥梁，然后利用三角支撑的一支，延伸到横梁以上，再加上供人抓扶的横木，便成了简单的栏杆（见图3）。另外一种架设在悬崖峭壁之间的牢固绳索，充当栏杆。 随着建桥技术的提高，相继出现木桥和石桥，那么，栏杆也因材而异，有了最初的木栏杆、石栏杆，此木栏杆由立柱、横梁和斜撑组成，石栏杆（望柱）则嵌入桥两边的槽内，牢固且美观，为求进一步美化，往往将望柱雕琢成不同的形状，栏板和扶手的雕饰更是花样繁多。 清末以后，西方古典比例、尺度和装饰的栏杆形式进入中国，如镂空式栏杆。

　　2 现代桥梁栏杆

　　2．1 桥梁栏杆的分类

　　现代桥梁栏杆可谓“百家争鸣，百花齐放”。古代桥梁栏杆所用的材料仅限于绳、竹、木、砖、石，而现代桥梁栏杆所用的材料品种繁多，除以水泥为主要材料的混凝土之外，还有钢铁及各种金属、塑料、橡胶、玻璃、陶瓷、人造大理石等，而且这些材料比起竹、木、砖、石，更有可熔、可铸、可雕、可塑性。

　　桥梁栏杆按受力特性分类，有钢质栏杆、半钢性栏杆、柔性栏杆。钢性栏杆有混凝土或钢筋混凝土栏杆、水泥栏杆。半钢性栏杆有波形梁栏杆、PVC栏杆、不锈钢栏杆、铁艺栏杆等。柔性栏杆指缆索栏杆。

　　按材质分类，有铁质栏杆、石材栏杆、PVC栏杆、木制栏杆、水泥栏杆、塑钢栏杆、不锈钢栏杆、玻璃栏杆等。

　　按形式分类，有节间式与连续式两种。前者由立柱，扶手及横挡组成，扶手支撑于立柱上；后者具有连续的扶手，由扶手，栏杆柱及底座组成。

　　按功能分类，有人行栏杆与防撞栏两种。人行栏杆主要突出视觉上的安全感，保障行人的安全。防撞栏主要是防止车辆冲出栏杆以外，造型简单，一般不作外部装饰。

　　2．2 桥梁栏杆的高度要求

　　栏杆的首要功能是保证人、车的安全，这就要求栏杆要有足够的强度和刚度，经得起拥挤和冲撞，给人心理上带来可依赖的安全感。故要求栏杆高度应不阻碍人们的视野，当桥面高出水面( 即梁下净空) 3m 以上时，栏杆扶手顶面高约1m；当净空小于3m 的小桥时，可降低栏杆的高度；当桥下净空较高时，栏杆高度可达1. 3m。

　　2．3 桥梁栏杆的景观设计要求

　　实用和美观是桥梁栏杆的两大功能，随着材料和工艺的进步，满足栏杆的实用性要求已不成问题；与桥梁结构相配合、与周围环境相协调的栏杆，就犹如画龙点睛，使桥梁变得瑰丽多姿。如金水桥、玉带桥的雕栏，富丽华贵，高雅诱人；卢沟桥栏杆上形态各异的石狮子，妙趣横生，名闻遐迩。科学如此发达的今天，要求我们的桥梁建筑师继承和发扬传统的建筑艺术，把栏杆的景观功能发挥得淋漓尽致。

　　首先，要求栏杆造型与桥型相适应。栏杆是桥梁总体构造的一部分，要对桥梁整体美观起到衬托和加强作用，因此栏杆造型要能够适应桥型，格调要一致。

　　其次，栏杆和桥梁的造型需与周边环境协调统一。桥梁及栏杆与周围的环境同时存在于一个空间之内，构成总体印象。由于桥梁形态多种多样，环境千姿百态富于变化，因此，要求栏杆造型不仅要与桥型相适应，而且要与周围的景观或整个环境相协调。

　　如在山区，桥梁可采用曲线桥、拱桥或梁高较低跨径较大的梁桥，栏杆则可采用古朴素雅的风格，达到与秀丽山川的和谐；又如，在港湾地区，由于水域开阔，背景轮廓线较低，可采用吊桥、斜拉桥与海天相映生辉，栏杆设计则可采用简洁明快的线条以反映城市风光、体现城市特色。

　　最后，栏杆的造型需与人文环境协调。与人文环境相适应是指选定栏杆应考虑人们的风俗习惯、民族特点和兴趣爱好等因素。新疆地区的桥梁栏杆上常有伊斯兰教风格的图案；云南西双版纳的桥梁栏板上雕有象征傣族人民吉祥的孔雀；汉族地区石栏杆上常雕有石狮等。

　　3 结 语

　　桥梁是大自然中具有魅力的空间建筑物。“宏观决定成败，细节成就品质”，21世纪的桥梁栏杆必将更加重视造型与艺术并重、与自然环境和人文环境和谐地发展，进而使我们的生活环境更加美好。我们的桥梁建筑师需要不断深化对桥梁栏杆造型艺术的认识，将我国桥梁及栏杆设计的水平提升到新高度，使得其更具有时代感和民族特色，并更好的与周边环境融合在一起，实现人与自然的和谐发展。