在二十世纪九十年代，我国就开始了对铁路设计院信息化建设的研究，但是想要实现勘测设计一体化还是具有较高的难度，因为该体系过于庞大，所以并没有在全国的各个铁路设计院广泛的推行，因而各个设计院内也有自身的实际发展现状以及工作特点，并增加了一体化建设的难度。根据相关资料显示，无法实现设计勘察一体化的另一个重要的原因就是铁路设计院内缺乏完善、系统的信息化设计标准，所以无法将一体化建设看做为全院信息化工程建设的任务。本文将从铁路设计勘测及管理的发展现状入手，深入探究信息化工程建设的影响，并针对这些影响制定出完善的运行方案。

根据相关资料显示，对于铁路设计院内实行的设计勘测一体化建设属于一个时间较长的实践过程，需要在建设信息化工程的同时，进行综合性的规划，然后按照规划分步骤依次的实施。同时，各个项目的开发工作需要依照设计勘测的数据进行，并且重视对生产作业、人力资源等方面的管理与联系，不可单独对待。在破解各个板块的功能与作用的前提下，逐步的将相关功能信息与数据进行集成，从而实现以信息化工程项目管理为主体，以工程信息数据库为设计中心的铁路设计院信息化工程中的设计勘测一体化的建设，进一步的实现企业的信息化管理。

一、在设计勘测的发展基础上进行的铁路设计院信息化工程建设

现如今，我国的计算机科学技术已经得到了普及，并且与各个行业的发展息息相关，尤其是在铁路设计院中，相关设计、勘测以及管理等步骤都需要计算机技术的支持，并且铁路企业的局域网与VPN技术也加强了铁路企业中的工作人员之间的联系[1]。当前，在铁路设计院中，很多数据管理以及生产等均已实现数据化，所以说，计算机科学技术是帮助设计院实现设计勘测一体化的重要工具。目前，全国各地的铁路设计院都根据自身实际发展情况，制定了个性化的发展策略，并且自行开发了相关测量管理程序。

二、在铁路设计院信息化工程建设过程需要解决的问题

1.设计勘测一体化

在进行设计勘测一体化建设是，应当从数据的手机、传递、应用以及储存等方面进行，应用数据库技术、模型设计技术、智能管理技术以及可视化技术等进行专业的二维、三维工程的设计，从而完成信息化的集成协同设计，并且在一定程度上提升了信息的设计与共享程度，使得信息能够在生命周期内实现共享[2]。另外，还需要深化设计流程管理，创建标准的设计勘测一体化系统，完善各个专业的工程软件，构建健全的信息化工程的数据库，实现相关专业之间的连接。在探究工程设计的协同联系时，需要在设计院内部进行协同设计，以工程信息数据库为中转，创建能够跨专业的协同设计体系，并且对工程档案进行综合性的信息化管理，实现对知识体系的管理。

2.设置网络平台

在对现有的局域网进行升级管理时，需要创建广域网，为广域网提供数据信息共享、视频会议等服务，创建虚拟的办公中心，使得用户可以在不同的时间、不同的地点接收到共享的信息，从而达到实现远程设计、远程办公的目的。另外，还需要创建健全的网络管理机制，对互联网、服务器以及信息数据库等进行全方位的综合监督与管理。同时应当创建具有较大容量的储存体系，更新服务器系统，从而完善数据库内信息与数据，以创建铁路设计院的数据中心为基础，满足网络科学技术含量的需求。而且，需要设置安全防火墙，提升网络管理的安全系数，防止病毒或不法分子的非法侵扰，备份重要的信息与出具，对传输通道进行加密，或是设置使用权限，制定完善的管理制度，确保网络信息的使用安全。

3.对工程项目进行综合性的管理

根据相关资料显示，当前我国很多铁路设计院中，距离实际的工程项目管理还是存在着一定的差距，因为相关技术与设备仍然比较落后。随着经济建设进程的飞速发展以及科学技术的不断更新，使得专业化管理人才越来越多，相应的项目管理思想也逐渐成熟，所以在相关的类项目管理体系上还是取得了较为良好的成绩。另外，还有很多铁路设计院已经在完善工程项目管理体系的基础上，严格规定了工程计划进程，控制费用及资源的使用，以设计管理为中心创建完善的项目管理机制[3]。现如今这些已经逐渐的形成为合理、健全的人工的管理系统，能够估算信息化工程建设的报价，对工程风险进行综合性的分析与控制。

三、结论

综上所述，我国在进入改革开放后，经济建设飞速发展，并在一定程度上促进了及计算机等科学技术的发展进程，因此迎来了世界性的信息化时代的到来，提升了我国在世界上的地位，同时也为很多企业提供的发展机遇与跳帧。信息化就有一定的时代性与先导性，并且涉及的范围广泛，作用深远，所以属于帮助企业发展的重要内容。因此，深化铁路设计院信息化工程的建设，加快涉及勘测一体化建设进程，从而促进铁路行业的进一步发展。

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