太兴铁路线位于山西省中西部地区，正线全长164.26公里，投资估算87亿元。线路经过太原市万柏林区和尖草坪区、阳曲县、古交市、娄烦县，岚县、兴县抵达临县境内。起点为太原北编组站的汾河站，终点为山西中南部铁路通道的白文站。
是山西境内的一条以煤炭运输为主，兼顾货运为辅的区域性干线铁路，铁路等级为国铁Ⅰ级，单线电气化铁路（预留双线条件）。铁路类型为全封闭、全立交，全部控制出入的铁路标准。
规划年货运输送能力4000万吨，初期年货运能力为3800万吨
至2014年，太兴铁路路基、桥涵等工程建筑已基本完工。
2014年12月30日，太兴铁路全线（货运）通车.
规划设计
太兴铁路正线全长164.26公里，投资估算87亿元，工期4年。在线路规划的正线中，改造太岚线51.7公里，新建镇城底至白文铁路112.56公里。
太岚线从太原枢纽太北编组站汾河站接轨，经西张、土堂、柳林河、扫石、古东、古交至镇城底站。在建设过程中，已有线路增建二线，镇城
底至静游段新建双线铁路，静游至白文段新建单线铁路。
正线从镇城底引出，沿汾河西岸走行，距汾河水库一级保护区1公里外，线路主要采取桥隧型式通过，该段设置娄烦站、静游站。线路沿岚河前行到岚县县城西南，设岚县站。随后，通过长达16.782公里的二青山隧道穿越吕梁山，进入兴县设东会站。再跨湫水河从临县白文镇北侧通过，接入山西省中南部铁路通道的白文站。
建设单位
太兴铁路业主单位为山西太兴铁路有限责任公司(简称太兴铁路公司)，成立于2010 年 5 月，由太原铁路局和山西能源交通投资有限公司共同出资设立，主要负责太兴铁路的建设及运营。
施工单位由中铁十二局等单位组成.中铁十二局中标太兴铁路静游至兴县段TXJX-1标段，该局三公司负责其中60多公里标段的建设。
由中铁六局太原铁建公司承担的新建太兴铁路太原至静游段工程TXXS-1标段正线全长57.65公里，其中桥隧占全长41%；涉及车站7座，改造既有中间站4座，封闭既有站3座。
修建意义
太兴铁路建成后，太兴线东端通过太原枢纽与南北同蒲、太焦线、石太线、石太客专连通，西端与山西中南部铁路通道连接，填补了山西中西部地区大片铁路空白区域；提高山西省中西部地区煤炭外运能力；满足晋西北革命老区人民出行需要；促进岚县铁矿石资源开发和太钢普明工业园区建设；解决该地区大量煤炭靠公路运输造成的原油浪费和环境污染问题。将成为“三西”地区煤炭进入华北、华东地区的快捷通道之一，有力促进沿线经济发展。2014年开始铺轨，年底建成投入运营。这条铁路将成为“三西”地区煤炭进入华北、华东地区的重要通道之一。
太兴铁路建成后，东端通过太原枢纽与南同蒲线、北同蒲线、太焦线、石太线、石太客专连通，西端与山西中南部铁路通道连接，将成为山西省中部煤炭的外运通道，对带动晋西北老区经济发展具有重要作用。
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