重庆双碑隧道位于重庆市沙坪坝区境内，由铁路隧道和公路隧道组成。公路隧道是主城核心区连接重庆大学城的重要通道。
隧道简介
2010年7月6日，双碑公路隧道工程开工建设，2015年2月13日下午2点双碑隧道主线及赖家桥立交通车，2016年2月4日23点，双碑西立交匝道通车，象征双碑隧道工程全部完工通车。双碑隧道建成后，从大学城经双碑隧道、双碑嘉陵江大桥到江北，开车只需要15分钟。双碑隧道东面连着双碑，西端则是西永微电园，隧道长4373米，为双向6车道，单洞三车道，单洞隧道净宽13米，净高5米，设计时速60公里。
“三横线”节点建筑工程
双碑隧道是重庆市快速路网中“三横线”的重要节点工程。双碑隧道工程包括西永连接线、双碑隧道、东引道工程三大部分，主线长约6.5公里。
整个工程除了隧道之外，还包括西永连接线、东引道工程和隧道洞口两端的赖家桥立交和双碑西立交。其中双碑西立交可以实现与井口和杨公桥方向的互通，直行可以上双碑嘉陵江大桥前往江北方向，赖家桥立交横跨渝遂高速公路和渝遂高铁，与渝遂高速公路实现互通。
“两双工程”
双碑隧道和双碑嘉陵江大桥一起被称为“两双工程”。工程主线全长约10.3公里，包括双碑嘉陵江大桥、双碑隧道、双碑西立交、赖家桥立交，以及襄渝铁路跨线桥和渝遂高速跨线桥。西永往江北方向线路为：从西永出发，起于襄渝铁路跨线桥西桥台，跨渝遂高速，依次经过赖家桥立交-双碑隧道-双碑西立交-双碑大桥，然后连接江北石马河立交。
“两双工程”通车后，双碑嘉陵江大桥将与双碑隧道一起，成为主城核心区连接大学城的第二通道，将大大缩短西部新城、大学城和两江新区的距离。建成后，从大学城经双碑隧道、双碑大桥到江北，开车只需要15分钟，快速路大学城至江北段的交通压力也将大大减轻，堵车现象将得到缓解。
铁路隧道
位于重庆铁路枢纽井口——重庆西客站联络线上，全长4846米，2010年贯通，原先是一座部分单线部分双线的隧道，2015年单线隧道的一段扩挖为双线隧道，该隧道内与成渝客专新中梁山隧道有联络线互通，也是成渝客专进重庆北方向的线路。
