温州瓯南大桥(鳌江三桥)系温州瓯南大桥工程经浙江省发展计划委员会[2001]193号文批准建设，建设地址位于平阳县鳌江镇胜利路至苍南县龙港镇文卫路之间，跨越鳌江，开通时间是2007年04月29日，极大地便利了平阳县和苍南县之间的交通。亚洲第一座升降桥。
大桥简介
瓯南大桥(鳌江三桥)系温州瓯南大桥工程经浙江省发展计划委员会[2001]193号文批准建设，建设地址位于平阳县鳌江镇胜利路至苍南县龙港镇文卫路之间，跨越鳌江。项目业主为温州瓯南大桥工程建设指挥部。
为一座满足不同交通需求的垂直开启式市政交通大桥，主桥长408米，总宽24.5米（其中开启孔75.46米）；南北引桥长312.9米，引道长111.8米，宽17米，是目前亚洲最大跨径的钢桁（开启提升式）开启桥。
建成通车
2007年02月初，瓯南大桥的主跨钢梁准备合拢。
2007年4月29日上午，鳌江两岸人民等待20年的浙江瓯南大桥终于建成试通车，这条完整贯通鳌江的两岸开始承担起平阳鳌江、苍南龙港两地人员物资往来的重任。现在开始，瓯南大桥对来往车辆免收过桥费。
瓯南大桥横跨浙江八大水系之一的鳌江，一边连接着百年商埠、瓯越明珠——平阳鳌江，一边连接着中国第一座农民城——苍南龙港. 双向四车道，总投资为1.65亿元，于2003年7月开工建设。
瓯南大桥“桥中桥”——主通航孔钢桁梁呈鲜亮的桔红色。据介绍，这片钢桁桥梁长75.46米，宽24.5米，由长度不一的T形钢梁组成，总重量达1100吨，通航净空宽度64米。它两头分架在江中心的两个大桥墩上。两个桥墩实际是两个高达56米的主塔。建成通车时，钢桁梁将与桥体合成整体，供人车通行，净空高度约10米，300吨以下的船舶可通过航孔过往。根据潮位以及通行船舶的变化，钢桁梁每天的升降将是不定时的。当通行船舶超过300吨时，钢桁梁需提升至桥墩顶部，最高的净空高度为23米，可满足1100吨位的船舶单向通航。每天根据潮汐情况通航开启两次，时间各为1小时。
瓯南大桥的建成通车，对于隔江相望的两地居民无疑是件大喜事，不仅给两岸交通带来方便，更能促进平苍两地乃至整个温州南部地区经济的协调发展。
现状
瓯南大桥在2009年6月1日开始就不升降了，因为成本支出等原因。整个运行时间大约25月。期间，随潮汐时间变化进行升降，而因为这个设计，导致原建设成本增加4000万，增加施工难度，延长工程作业时间。
现在停止升降已经超过2年。运行状况良好。跨江居民可以全天候过往。同时也减少维护成本。促进两岸交流。

伸起的温州瓯南大桥
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