以下是中国鲁班乐标给大家带来的关于公路绿化设计的相关内容，以供参考。公路绿化设计是为了给高速行驶中的司乘人员提供一种服务，并且在车速不断提高的现在，要求公路的绿化水平也不断地提高。总的来说，公路绿化设计有这几个特点：其一是对于变化中的动态视觉不断去满足的特点；其二是根据其所绿化的地方的不同，环境设计也会不同的特点，比如地理位置，自然环境，土壤条件和社会环境及人文景观等，这也是由于公路是带状构造物，而不是简单的点状或者面状的原因造成的。所以，我们在公路绿化的设计过程中，必须要整体结合，同时兼顾“点”、“线”以及“面”，增强公路和沿线绿化景观的协调性。公路绿化设计的主要内容包括线路绿化、中央分隔带、交叉路口绿化。线路绿化包括路肩、边坡及碎落台等绿化用地。其绿化的主要作用是为了保持水土、固定边坡、丰富高速公路两侧的环境景观。中央分隔带是高等级道路绿化的重点，常应用在高速公路、城市出入口主干道等位置，其主要目的是分隔车道、保障行车安全、改善行车环境。交叉路口绿化包括平交道口、交通岛、立交桥等形式，其中平交道口绿化种植时必需留出一定的“安全视距”（即从发觉对方汽车立即刹车刚够停车的距离），宜选用低矮灌木、草花进行种植；交通岛的作用主要是组织环形交通，一般为圆形，且必须封闭，其绿化不能设计吸引游人的装饰小品，常以嵌花草皮或低矮的灌木组成简单的图案；立体桥一般由主、次干道及匝道组成，其形式多样，为了保证车辆的安全，在匝道和主、次干道的交汇处，应留出足够的安全视距，只可栽植草皮和地被植物。整个立交多采用草坪、模纹图案点缀高大乔木和花灌木的方式，匝道的外侧，可采用导向栽植和隔离栽植等方式。公路绿化设计对于公路建设水平的提高具体重要的意义，一个成功的绿化设计既应当增强交通的安全，又应当提高景观的效果。公路绿化设计是工程学、园林学、植物学等多学科的综合产物，设计工作中应充分发挥各个学科的优势，真正做到扬长避短，达到理想的设计目的。更多关于“公路绿化设计”等建筑方面的知识、建设规模以及建筑施工企业资质，可以登入中国鲁班乐标鲁班乐标进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注鲁班乐标微信号。关注手机鲁班乐标（m./），实时了解建筑行业最新动态。