高压旋喷桩施工总结？以下鲁班乐标带来关于高压旋喷桩施工总结的相关内容，供以参考。
一、工程概况
德大铁路综合Ⅲ标段项目经理部框架涵 （桥）共计100道，因基底持力层软弱，天然地基难以满足结构设计要求，路基过渡段和部分涵洞地基加固设计为旋喷桩加固处理，桩基嵌入地质属粉土、粉质黏土，局部粉砂层。
二、试桩目的
高压旋喷桩止水帷幕设计概述 根据本工程基坑开挖深度、工程地质等情况，从安全、经济、合理、可行的角度出发，采用高压旋喷桩作止水帷幕。 根据区域基坑设计施工经验，挡水措施拟采用高压旋喷桩止水帷幕，本基坑支护体系另行考虑。 在高压旋喷桩挡止水帷幕前，应清理…
高压旋喷桩试桩报告
三、试桩依据
1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）。 2、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。 3、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003J285-2004）。 4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003J286-2004）。 5、《铁路工程土工试验方法》（TB10102-2004）。 6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002J220-2002） 7、新建铁路德龙烟德州至大家洼段施工图中的相关要求。
四、试桩配合比及试桩数量
本次试桩前由试验室对所取地质土样进行含水率、湿密度、塑性指数和液性指数测定，最弱层土样湿密度测定结果为1900kg/m3。试桩按桩体天然土重量的26%、28%、30%、32%、34%、36%六种水泥掺量进行试桩，试桩桩径为600mm,浆体水胶比均为1.0，试桩所用水泥为32.5复合硅酸盐水泥。
高压旋喷桩施工过程注意事项总结
1、压力上不去
⑴安全阀和管路安接头处密封圈不严而有泄漏现象。 ⑵泵阀损坏，油管破裂漏油。
⑶安全阀的安全压力过低，或吸浆管内留有空气或密封圈泄漏。 ⑷塞油泵调压过低。 预防措施及处理方法
应停机检查，经检查后压力自然上升，并以清水进行调压试验，以达到所要求的压力为止。
2、固结体顶部下凹
高压旋喷桩施工总结在水泥浆液与土搅拌混合后，由于浆液的析水特性，会产生一定的收缩作用，因而造成在固结体顶部出现凹穴。其深度随土质浆液的析水性、固结体的直径和长度等因素不同而异。
高压旋喷桩施工总结的旋喷桩施工完毕，将固结体顶部凿去部分，在凹穴部位用混凝土填满或直接在旋喷孔中再次注入浆液，或在旋喷注浆完成后，在固体的顶部0.5～1.0m范围内再钻进0.5～1.0m，在原位提杆再注浆复喷一次加强。
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