湖北鄂东长江
公路大桥位于湖北省长江水道上游，是国家级沪渝高速公路湖北东段和大庆至广州高速公路湖北段的共用过江通道。
鄂东长江公路大桥是国家交通部重点工程之一，也是湖北省公路主骨架的重要组成部分。
鄂东长江公路大桥的建设，对于完善区域交通运输网络，具有十分重要的意义。
起源
鄂东长江公路大桥起自黄冈市浠水县，接黄梅至黄石高速高路，在浠水唐家湾附近跨越长江（艾家湾桥位），止于黄石，接黄石至武汉高速公路。全线长约15.149公里，其中大桥全长约6.3公里，主桥主跨为926米，为组合梁斜拉桥，居世界同类桥梁第二位。其中，新建接线长约4.9公里，改扩建路线长约4公里；全线在散花、花湖2处设置互通立交。
鄂东长江大桥是湖北省首个以社会资本为主，国家、民营等多元化投资管理体制下的特大型桥梁。
地理
鄂东长江大桥位于黄石水道上游，是沪渝高速公路湖北东段（武黄高速公路和黄黄高速公路）和大庆至广州高速湖北段的共用过江通道。
大桥全长约6.3公里，为双向六车道设计，2006年8月动工，总投资近30亿元。
鄂东长江大桥是黄石境内第二座长江大桥，紧邻已有的黄石长江大桥。
建设
2010年4月17日，鄂东长江公路大桥正式合龙。鄂东长江大桥主桥主跨926米，位居混合梁斜拉桥世界第二位，仅次于在建的香港昂船洲大桥。
2010年9月28日,鄂东长江公路大桥全面建成通车。
作用
黄石长江大桥由于建设年代较长，技术标准较低，桥梁宽度（19.6米）与设计时速（80公里/小时）都已不能满足现今的交通需求，一直在超负荷运转，鄂东长江大桥可大大缓解这一窘境。
鄂东长江大桥的建成，对区域经济起到重要带动作用。
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