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涵洞混凝土施工

发布时间:2017-07-04
涵洞混凝土施工?以下鲁班乐标带来关于涵洞混凝土施工的相关内容,供以参考


一、施工工艺


混凝土涵洞施工为:测量放样→基础开挖→基底验收、处理→基础施工→台身施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。


二、主要工序施工方法


(一)、施工放样 施工前,组织测量放样,复测中线、高程,准确放出基础位置,并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞的位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入的,及时与设计、监理联系,必要时进行变更设计。


(二)、基础开挖


1、根据图纸所示测量数据进行定位放样,在通知监理工程师检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得认可后开挖基础,预留20cm厚人工清基。保证基础开挖符合图纸要求及规范有关规定。


2、严格控制平面尺寸和标高,严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1:0.5,采用推土机、挖掘机开挖,人工配合。在基槽底面留一层适当厚度土层,以便压实后达到设计标高;石质基坑采用小型松动爆破,挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放设置在距坑顶边缘1.0~2.0m外的地方,且不小于基坑深度,以减少压力振动,保证基坑边坡稳定性。


3、当基坑开挖至设计高程时,对基底进行地基检测,如实际基底与设计不符,及时与设计单位和监理取得联系,采取适当措施进行处理,当达到设计和规范要求后进行下道工序。


(三)、基础施工


1、基槽验收合格后,先将浮土清除,若有超挖现象,用砂砾补填夯实。地基允许承载力不小于设计规定值,若达不到要求,及时反映并采取相应的处理措施。基坑检验合格后经监理工程师签证及时进行下一道工序的施工。


2、混凝土基础按规范规定施工,需要立模时,采用标准化的组合钢模板,按照设计图纸要求安装模板,采用方木支撑加固。涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4~6m设置沉降缝1道。混凝土由拌合站集中拌合,混凝土运输车运至施工现场,利用滑槽将混凝土滑入模内,按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑,插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时,应控制好流水面高程和大面平整度,基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外,其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。


(四)、涵洞施工


1、立模 涵洞模板采用标准化的模板。立模前进行测量放样,按照测量的轴线和设计标高,拉起施工线,按照设计尺寸立两侧台身模板,立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用内拉外撑的方法固定。内拉杆为φ10圆钢,按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。模板底部用15cm×15cm的方木由外侧支撑固定,模板中部用φ80的钢管由两侧斜撑固定,间距1.5m,与内拉杆错开布置。立模时,按照设计图纸要求每隔4~6m设置沉降缝1道,并且与基础的沉降缝一一对应。 为保证混凝土的外观质量,模板上脱模剂涂抹均匀,模板接缝间粘贴海绵双面胶,防止漏浆。 为防止模板部分移位或跑模,确保台墙的直线度和平整度,在模板外预埋地锚,加设立木支撑固定。模板立毕,经监理工程师检验合格后,浇注底板混凝土。


2、浇注混凝土 混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土输送车运送,当高度大于2m时,利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑,分层厚度不大于30cm,用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm,插入间隔距离小于振捣棒作用半径,不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉,表面泛浆,水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒,抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。浇筑混凝土时,要注意预埋锚栓钢筋。


三、质量检验


1、涵台地基承载力必须满足设计要求。


2、沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。


3、外观鉴定


(1)、涵身直顺,涵底铺砌密实平整。


(2)、进出口与上下游沟槽连接顺适,流水畅通,无滞留物。


(3)、帽石及一字墙或八字墙平直,无翘曲现象。


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