泰安市泰山大桥始建于1964年，横跨奈河，地处山东省泰安市东西主干道岱宗大街中段、南北主要行洪道奈河的中游，是一座集交通与景观于一体的标志性桥梁。
简介
泰山大桥始建是解放后在奈河上新建的第一座大型石拱桥。桥为三孔空腹无饺石拱桥，全长82米，宽12米。2006年在原桥北侧进行加宽，将桥面扩至25米，其中车行道20米，两侧人行道各宽2.5米。加宽后的泰山大桥保持了原来的造型，其三孔大的桥拱与高低不同的肩拱，比例恰当，曲线优美，颇似赵州桥的风格。桥拱上方石刻的“泰山大桥”四个大字，为郭沫若先生所题。站在桥上向北望去，是巍然屹立的泰山主峰，桥的西头有一座琉璃瓦六角亭，似守护大桥的桥头堡；桥下是碧绿色的人工湖面，湖岸有垂柳、有长廊，湖心有一天鹅起飞的雕塑，而大桥周围街道两旁则是高低起伏的建筑。向南望去，只见泰安著名的涉外酒店华侨大厦与电力大厦、工行大楼组成了优美的天际线。所以泰山大桥是一座集交通与景观于一体的标志性建筑也。
由于原桥面太窄，已不能满足交通要求，必须进行拓宽改造；但工程施工不能中断正常的交通，且要在雨季到来前将主拱券施工完毕，以免受洪水的影响。这就要求设计方案必须科学、严谨，便捷施工。
建筑设计结构
泰山大桥原为3×20米空腹无铰石拱桥，全长82米，宽12米，其中车行道宽7米，两侧人行道各宽2.5米；设计荷载为汽-13、拖-60，人群荷载为0.4吨/平方米；以百年一遇的洪水流量为设计流量（188立方米）。主拱券为变截面悬链线拱，矢高5米，拱脚厚130厘米，拱顶厚80厘米。靠近拱脚处，每侧设两孔腹拱，腹拱券为等截面半圆拱，拱内半径100厘米，厚40厘米。拱券均由粗料石砌筑，拱上填料为片石砼，侧墙料石镶面；墩台均采用浆砌片石砌筑，料石镶面。拓宽后桥面宽25米，桥型及立面外观不变。 选择设计方案的原则是：适用（满足城市主干道对承载能力的要求）、美观（满足旅游景观的要求）、经济（投资少）、利于施工（施工方便快捷）。 原桥是依据当时的荷载标准，采用施氏理论进行设计的，偏于安全。拓宽设计按现行公路荷载标准汽-超20、挂-120进行了验算。
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