衢州衢江大桥是衢州市沟通新老城区行人、车辆交通的城市桥梁，工程起于老城区劳动路，跨越衢江、严家淤，止于花园岗区九华山路，工程范围全长约1742.8m，由主桥、引桥和引道等几部分组成。
工程总体概述
主河道以东为衢州老城区，副河道以西为花园岗经济开发区。
大桥为浙江省重点建设项目，由中铁大桥勘测设计院设计，浙江公路水运工程咨询监理公司承担监理任务，中港第二航务工程局、浙江省交通工程建设集团有限责任公司承担施工任务。
主桥上部结构跨径布置为50m+120m+50m的三跨V形刚构组合拱桥，引桥上部构造为25m和40m分离式双向预应力混凝土连续箱梁，桥面路幅布置为双向四车道，两侧设置慢车道及人行道，桥全宽30m。项目总投资约1.83亿元人民币，计划建设工期为20个月，工程质量目标为确保优良工程。
工程数量统计
根据设计图纸，大桥引道部分有路基土石方69940立方米，路基挡墙混凝土4040立方米，沥青混凝土路面17874平方米；大桥部分共有桩基220根，桩基及承台混凝土14067立方米；墩台柱（含V托）128个（根），墩台柱（含V托及盖梁）混凝土5505立方米；箱梁全长1066米，箱梁混凝土达23750立方米，沥青混凝土桥面铺装1962立方米；全桥需要钢筋（含预应力粗钢筋）5551吨，钢绞线（含吊杆、系杆）763吨，钢箱拱肋钢板492吨；另外，大桥有支座156个，伸缩缝360米，桥上波形钢护栏2132米，人行道栏杆3486延米，全路段设灯光照明及美化设施。
工程建设意义
衢江大桥属衢州市市政工程、城市桥梁，桥梁宽度大、荷载重、规模大。主桥采用的V型刚构组合拱桥属预应力混凝土梁拱组合桥梁，造型美观，结构新颖，技术先进，建造完成后具有江南水乡传统拱桥的外观特征，线条流畅、明快、新颖、简洁，体现传统文化精华与现代桥梁美学精神，与衢州丰厚的文化底蕴融为一体，极富魅力！她必将成为衢州市城市的标志性建筑物，对加快衢州市城市的经济发展，提升衢州市的文化品位等方面具有深远和重大意义！
参建单位
设计单位
中铁大桥勘察设计院，铁道部大桥勘测设计院是国内唯一一所以桥梁为主的专业勘测设计院，具有工程勘测设计甲级资格和大型工程监理资质。
管理单位：江西交通工程咨询监理中心，其前身为江西省交通厅工程管理局，代表省交通主管部门履行政府交通基本建设管理和质量监督职能，并设江西交通工程监理公司，直接从事社会监理工作。
监理单位
浙江公路水运工程咨询监理公司，该公司是经省交通厅（93）浙交复650号文批准成立的具有法人资格的股份制企业，固定资产原值达380万元，具有公路甲级、交通工程乙级、水运工程乙级监理资格以及工程咨询甲级资格，可在全国范围内承担高等级公路、大型桥梁和隧道工程以及港口、航道等水运工程的技术咨询和施工监理。
施工单位
一、中港第二航务工程局，该局创建于1950年，是融科研、设计、施工为一体的国有大型骨干综合性建筑企业，具有国家一级工程施工总承包资质，现有万名员工，其中技术及管理人员3000余人，高级职称以上的210余人，中级职称的1030余人，拥有各类工程船舶150多艘，主要施工机械2600余台（套），固定资产原值近8亿元，年施工能力可达30亿元以上。建局五十年来，二航局除了承建了大量的大型码头工程外，还承建了很多大型桥梁工程，其中闻名的主要有黄石、江阴、白沙洲、军山、荆沙、鄂黄、江津等长江大桥、温州大桥、温州瓯江二桥、杭州下沙大桥、钱江五桥、南充嘉陵江大桥、肇庆大桥、重庆黄花园大桥、株海淇澳大桥等，同时在香港、科威特、伊拉克、阿联酋、新加坡、巴基斯坦、菲律宾等国家和地区承建了大型土木工程，铸就了“争科技领先、创管理一流”的企业精神。近年来，完成科技攻关和技术革新项目100余项，28项或国家、省、部级科技进步成果奖。曾获“全国优秀施工企业管理奖”、“中国企业最佳形象AAA级证书”等国家级综合大奖，通过了GB/T19002-ISO9002-1994标准质量体系认证，并获中国船级社颁发的质量体系认证书。
二、浙江省交通工程建设集团有限公司，该公司原名是浙江省路桥工程处，成立于1953年5月，是直属于浙江省交通厅的大型公路、桥梁、隧道专业施工队伍。1990年3月经国家建设部核定为公路工程施工一级资质；1996年取得交通部第一批公路施工企业资信登记一级资信；1999年经国家外经贸部核定获境外承包工程和劳务合作经营权；2000年5月获得交通部交通工程施工资质证书；2000年6月通过ISO9002质量体系认证。
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