建筑工程混凝土的运输方案是非常重要的，每个方案的制定都是为了规范施工细节达到预期效果，都是很关键的。鲁班乐标小编就建筑工程混凝土的运输方案和大家开始说明一下。

1、混凝土的运输

施工用混凝土均采用混凝土搅拌运输车运送至施工现场，现场混凝土的垂直运输主要采用混凝土输送泵泵送至浇注楼面。

2、混凝土的泵送

（1）混凝土泵送前的准备工作

1)检查泵与设置处是否坚实可靠，为防止泵倾覆，需将外伸腿支承于坚实处，并加垫木以扩大其支承面积。

2)检查混凝土泵的受料斗和输送管线，是否有混凝土的附着物堵塞。

3)在正式泵送混凝土之前，对输送管道和泵体加水湿润，并首先泵送2左右半石混凝土，以润滑其管道。

4)在混凝土泵送前应对其先做坍落度试验，如发现其坍落度过小，则按照配合比向混凝土中加入同等水灰比的水泥浆，经充分搅拌后再卸料，在任何情况下都不准向混凝土拌合物中任意加水以增加其坍落度，如发现其坍落度过大或混凝土异常，应及时将其退回混凝土搅拌站。

（2）混凝土泵送时应注意事项

（1）正常泵送应连续进行，尽量避免泵送中断。泵送中断时间控制在1h以内。中断时间超过30min，或出现异常情况时，混凝土泵应间隙进行推动，每隔4～5min开泵一次，每次使泵正转和反转抽动两个冲程，防止输送管内拌合物离析和凝结。同时，开动存料斗中的搅拌器，以防止混凝土离析。

（2）泵送混凝土过程中应派专人巡察泵送管线，如发现有泵管脱落破裂等情况，应及时停止泵送，进行修复。

3、混凝土的浇注和振捣混凝土待钢筋绑扎完毕，模板支设完毕并加固牢固，预埋、预留准确后，填写混凝土浇灌申请表，请各专业工长签字同意并经监理公司检查认可后才许浇灌。

浇注前，通过协议与气象台建立中、短期天气预报和灾害性天气预报制度，便于提前做好针对性的防雨、防风等措施，与有关部门建立良好的协作关系，保证道路畅通，水、电供应正常。在施工现场内设专人负责指挥调度，做到不待料、不压车、工作上有序作业。

每一层结构混凝土分柱混凝土与梁、板混凝土两次浇注。混凝土自高处倾落的自由高度，不应超过2m，以免混凝土发生分层离析；在竖向结构中浇注混凝土高度不得超过3m，否则采用串筒、斜槽、溜管等下料。

浇注柱时，为防止混凝土的离析，采用分层浇注的方法，每次浇注高度不超过0.5m，特别要加强钢筋较密处的振捣。

楼板先用插入式振捣器振捣后，用平板振动器振捣，再用木刮尺刮平，浇完后2～3h用木抹子将混凝土表面反复压两遍，收光，使混凝土表面密实、平整。

混凝土振捣时，振动棒交错有序，快插慢拔，不漏振，也不过振，振动时间控制在20～30s。振捣时间以表面混凝土不再显着下沉，不再出现气泡，表面泛起灰浆为准。在有间歇时间差的混凝土界面处，为使上、下层混凝土结合成整体，振动器应插入下层混凝土5cm。振动棒插点要均匀排列，采用"行列式"或"交错式"的次序（不能混用），每次移动位置的距离控制在500mm左右。浇注混凝土时，应留木工和架子工看守模板和支架，发现问题及时处理。

4、施工缝的施工水平施工缝的留设：每一层柱结构分别在梁底下10cm和楼板面留设两道水平施工缝。

施工缝处理：先将结合面混凝土凿毛并清渣，新浇混凝土时再将结合面湿润并铺一层与新浇混凝土同配合比的砂浆，然后进行新浇混凝土施工，保证新旧混凝土结合良好。

5、混凝土的养护混凝土的养护采用洒水及盖湿麻袋养护，混凝土养护期不少于14d。

6、清水混凝土的修补

混凝土出现质量问题后，经剔凿，采用与混凝土同一品种材料、同一配比的水泥砂浆进行修补，修补面的边缘应略高于原混凝土表面，浇水养护，待强度达到时，采用角向磨光机打磨四周，这样就与原混凝土紧密结合在一起了。

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