下面是鲁班乐标给大家带来关于铁路既有线顶进施工安全注意事项相关内容，以供参考。
⑴施工前，与设备管理单位联系，了解既有线线路两侧既有的电力、通讯、行车信号等设备情况，施工中加强防护。
⑵施工前，协调拆迁部门对施工范围内的电力、信号和铁通线路进行拆迁，不能拆迁的必须做好防护，在确认拆迁完毕或防护到位后，方可进行基坑开挖和顶进。
⑶施工前，通知配合单位到场监督配合，并按配合协议要求做好既有线加固和防护措施。
⑷架设D便梁或工字钢梁需挖桩施工前，预备足够的沙袋和片石，当孔壁出现坍塌趋势影响线路安全时，立即回填桩孔，确保行车安全。
⑸封锁施工时，按规定设驻站联络员，施工区段两端及作业点设防护人员，按照车站值班员下达的封锁命令施工。施工后由施工、工务、监理等部门共同检查线路几何状态，确认满足放行列车条件时，由施工、工务和电务负责人各自通知驻站人员办理销点手续。
⑹在顶进慢行施工期间，设专职线路巡养人员，夜晚设足够照明，日夜巡视施工地段及两侧影响地段线路几何状态及路基边坡、基坑边坡稳定状况。巡养人员在每趟列车通过后，检查轨距、水平、高低、轨向，并作详细记录。在雨天或雨后，更要加强巡检监测，当出现危及行车安全的险情时，首先拦停列车，立即组织抢修，并及时与工务部门取得联系，共同抢修，达不到线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值放行列车条件的，杜绝冒险放行列车。
⑺顶进时，应对各观测点进行仔细观测变化情况，发现异状，应立即停止顶进，待问题处理后，在开泵顶进作业。
⑻顶进中，必须执行挖一段、顶一段，做到随挖随顶。挖好的工作面不得长时间暴露，严禁超前挖土。
⑼当施工需要开挖路堤边坡时，应做好架空线路及相应防护措施，并派人24h监护。当发生异常情况时，应立即撤离危险区，并向开来的列车发出停车信号。
⑽在列车通过时、顶进暂停期内严禁挖土作业。
⑾在桥涵顶进到位后，经复测结果达到设计要求时，立即对涵身两侧、涵顶及时进行回填并夯实，为恢复线路做准备。
