中条山隧道进口位于运城市盐湖区解州镇王窑头村，出口位于芮城县陌南镇石坡村，属上下行分离的高速公路隧道。该工程2009年11月28日正式开工，2015年12月31日上午剪彩正式通车。
右线起讫桩号为YK5+679-YK15+350，进口段位于R=2800曲线上，出口段位于R=3600曲线上，洞身段位于直线上，长为9671米；左线起讫桩号为YK5+676.108-YK15+347.050，进口段位于R=3200曲线上，出口段位于R=3200曲线上，洞身段位于直线上，长为9670.942米；隧道纵坡均为1.883%，最大埋深681米，属深埋特长公路隧道。隧道净宽为10.25米，净高为5米，通风形式采用2个竖井、1个斜井纵向送排式，照明形式采用高压钠灯。洞内设车行横洞12处，人行横洞16处，紧急停车带左右共24处，隧道内路面均采用2%的单向横坡。中条山隧道围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，Ⅴ级次之。右线Ⅴ级围岩长1006米，占隧道长度的10.4%，Ⅳ级长2180米，占22.5%，Ⅲ级长6485米，占67.1%；左线Ⅴ级围岩长1031米，占隧道长度的10.7%，Ⅳ级长2135米，占22.1%，Ⅲ级长6505米，占67.2%。
隧道具体
中条山隧道是运（城）（灵）宝高速公路的关键性工程，隧道设计长度9671米，隧道工程批复概算3.26亿元，主体工程批复预算2.89亿元。隧道设计速度80公里/小时，净宽10.25米，净高8米，预计两年内完工。这一隧道的建设开创了全省普通公路特长隧道工程建设的先河，也是目前全国单洞里程最长的隧道工程。该隧道起于运城绕城高速公路解州互通出口，通过隧道向南穿越中条山，出口位于芮城县陌南镇寺沟村。这是隧道所在的运灵高速是山西省挺进中原、通向东南沿海的又一条重要出省通道，也是推进黄河“金三角”经济一体化的又一条黄金通道。
2014年6月26日中条山隧道左洞顺利贯通，2014年7月28日右洞顺利贯通。至此，运城至灵宝高速公路重难点工程——中条山隧道双线安全顺利贯通。
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