大榄隧道（英文：Tai Lam Tunnel），简称榄隧，是香港一条双程三线分隔双管隧道，全长3.8公里，为青朗公路的一部份。隧道由汀九桥开始，穿过大榄郊野公园，连接汀九和八乡。收费广场设在八乡，位于隧道北端出入口约1公里位置，有22个缴费亭，其中16个为人手收费亭，余下6个为快易通专用的自动缴费亭，直达锦田，连接9号干线。限速每小时80公里。
兴建简介
大榄隧道于1995年5月29日动工建设，1998年5月25日下午正式通车。由于落成通车的日子正好配合全新香港国际机场的启用，而该隧道的兴建，除了舒缓元朗及锦田经屯门公路和青山公路、以及落马洲、粉岭及上水经狮子山隧道和大老山隧道的交通负荷外，更方便通勤往来机场与新界西北及深圳，有人称之为“第11项机场核心工程”。
新鸿基地产、中银香港投资有限公司、华润集团及香港中旅集团共同合组的三号干线（郊野公园段）有限公司在1995年以“建造、营运、移交”方式获发大榄隧道30年的专营权。于2008年，大榄隧道平均每日行车量达47,595架次。
优惠计划
自大榄隧道通车起，九巴已于大榄隧道收费广场侧设立转车站。乘客乘搭九巴的大榄隧道巴士路线，在转车站下车时向车长索取转车优惠券，并于转车站转乘其他九巴的大榄隧道巴士路线（只限同一方向转乘），便可享有免费或优惠转乘。此优惠转乘包括大部分元朗来往荃湾及九龙的路线，而且优惠幅度大，故使用人数相当多。
由2002年4月13日起，优惠转乘改由八达通提供。
往荃湾、葵青、沙田、九龙、港岛：
转乘68M、69M、69P、251M、263M、264M、265M、265P、269M、279X、N269：免费转乘
转乘68X、69X、265B：次程HK$3.4
转乘269D：次程HK$4.9
转乘268B、268C、269B、269C：次程HK$6.9
转乘968：次程HK$11.8
转乘N368：次程HK$21.1
往市区方向，若使用下列指定不同路线组合，次程免费：
68X、69X、265B、269D─→68X、69X、265B
268B、268C、269B、269C、968─→68X、69X、265B、268B、268C、269B、269C、269D
往元朗、锦田、上水、粉岭：
转乘68M、68X、69M、69X、251M、263M、264M、265B、265M、268B、268C、269B、269C、269D、269M、968、N269、N368：免费转乘
转乘279X：次程HK$3.4
转车优惠只适用于八达通（限时：登上第一程车后两小时半内再登上第二程车）、只限相同方向及不得转乘同一路线，使用现金缴费及/或乘
搭其他路线（如：龙运巴士E34、城巴967、969等）的乘客，在大榄隧道转车站转车，需缴付车上所示的收费
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