白洋长江大桥，又称“白洋长江
公路大桥”，是位于中国湖北省宜昌市的一座公路双塔单跨钢桁梁悬索桥，跨越长江，连接北岸的枝江市白洋镇和南岸的宜都市陆城街道，是 呼北高速公路宜昌至张家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分，大桥北接保康至宜昌高速公路，南连宜昌至张家界高速公路湖南段。
线路全长15.691公里，其中白洋长江大桥全长2,761米，主桥采用主跨1000米双塔钢桁梁悬索桥设计，大桥两岸接线长13.02公里，全线采用高速公路双向六车道标准建设，设计时速为100公里/小时，路基宽度33.5米。大桥项目估算总投资33.85亿元人民币，计划建设工期为48个月。
线路走向
白洋长江大桥项目线路北起焦柳铁路西侧的318国道白洋互通，对接在建的宜张高速公路当阳至枝江段，经白洋工业园区规划的白鹭公园，在秦家河口跨越长江，至南岸宜都市陆城街道杨家河，途经龙山（宝塔山），下穿宜华一级公路，止于宜都南枢纽互通，与在建的岳宜高速公路交叉，并与在建的宜张高速公路宜都至五峰段起点相连。
设计
白洋长江大桥项目建设总里程约15.691公里，白洋长江公路大桥长2,761米；主线路基和桥梁宽度为33.5米。该桥全线设长江大桥一座，大中桥7座，分离式立交3座，互通立交1座（宜都互通），设收费站、养护工区、监控分中心各1处，治超站2处，初步设计批复总概算33.85亿元，总工期4年。
进程
2011年9月7日，白洋长江大桥桥位方案通过专家组论证。
2012年3月14日，大桥防洪评价报告通过专家评估。
2012年8月22日，大桥工程可行性研究报告在武汉通过省内预审。
2016年8月8日，宜昌白洋长江公路大桥举行简单的仪式宣布开工。该桥初步设计批复总概算33.85亿元，建设工期4年，将成为宜昌市第八座跨江大桥。
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