北京昌平南环路大桥位于南环路东段，跨越东沙河的滞洪区，其中主桥为双塔双索面自锚式悬索桥，桥长316米，主跨175米，主塔高66.9米，是北京市第一座悬索结构的公路桥梁，是连接昌平新老城区的纽带。
独特设计
该桥设计新颖独特，悬索和全钢结构桥体轻盈、通透，恰好与即将建设的东沙河湿地生态恢复工程及龙山、蟒山等人文、自然景观相呼应；首创的两主塔间和无上横梁的设计，使大桥整体有一种开放、升腾的气势，预示昌平区社会经济的蓬勃发展，绚丽的夜景照明设计更是光耀水天，使得南环路大桥不仅是昌平新城的交通枢纽，更是一座名副其实的景观大桥，今后也将成为北京的一个新的旅游景点，成为昌平地区标志性建筑。
大桥在建造中应用了环氧沥青砼等30多项新技术、新材料和新工艺，技术上属国际领先。全桥焊缝长度25万多米，钢结构施工自05年10月开始至07年5月建成为期18个月，特别是钢结构施工自06年4月开始至06年10月6日大桥合拢为期5个月，其施工速度在我国建桥史上创造了新的记录。在大桥的施工管理上，重点抓了安全、质量、进度、投资控制、环保、文明施工等重大环节，使大桥的建设始终在受控状态，至今未发生一起安全、质量事故，并争创北京市市政（基础设施）工程长城杯和鲁班奖。
