武汉黄家湖长江大桥，位于湖北省武汉市白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，在白沙洲长江大桥上游约7公里处，是武汉的第九座长江大桥，也是是武汉四环线重要过长江通道，位于大桥全长8.4公里，其中，大桥主体3.1公里，引桥1.9公里，连接线3.4公里。
建设历程
2011年开建的武汉四环线高速路，一些前期工程已动工，黄家湖长江大桥已经开始水上钻探施工，为确保施工及行船安全，海事部门严禁船舶从施工水域内会船，水上施工地点位于长江中游沌口水道，共4个孔位。2015年黄家湖长江大桥建成通车，建成后将与九通汉江大桥和武湖长江大桥合围成武汉四环线。
武汉市政府批准采用BOT+EPC模式建设，由企业负责投资建桥，并获得特许经营权，期满后无偿移交给政府或政府指定的管理者。
桥梁建筑
线路起点位于武汉经济技术开发区徐家堡，接汉洪高速
公路，过沌南洲，跨长江，于石咀李家村下游跨武金堤至长江南岸，再过青菱湖，跨青郑高速公路，止于107国道，全长8．6公里该大桥为双向6车道高速公路标准。
四环线新建两座长江公路大桥重新命名，原黄家湖长江大桥命名为“沌口长江公路大桥”，原武湖长江大桥命名为“青山长江公路大桥”，这是我市的长江大桥首次以城区名字来命名。
重要意义
黄家湖长江公路大桥是武汉四环线重要组成部分和关键性控制工程之一。大桥建成后，对缓解武汉过江交通压力，推进优化城市空间布局，加速新城组群建设，巩固和提升武汉综合交通枢纽地位具有重要意义。
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