改性沥青混凝土施工技术研究是非常重要的，了解技术才能更好的改进，每个细节的处理都非常关键。鲁班乐标小编就改性沥青混凝土施工技术研究和大家说明一下。

在市政道路建设中，采用水泥路面或多或少地存在一些问题，比如出现断板、断角的问题等，导致路面使用期限缩减、车辆行驶的舒适性较差、道路维护成本高，进而造成养护道路需要花费大量的时间和资金。所以，多数施工单位采用了增加铺筑沥青层的方法，对已有的道路进行了调整。而改性沥青混凝土路面因为其在低温与高温下都可以有效预防不良问题发生，且可以减轻雨水冲刷造成的损害，得到了广泛运用。以下针对改性沥青混凝土市政道路施工进行了简单探讨与分析。

1改性沥青混凝土施工技术优势分析

相关人员在市政道路施工过程中采用了改性沥青混凝土，因为这种混凝土在通过特别的配置之后，具备很好的黏性与密封性，其不但可以有效解决道路裂缝问题，还可以随着道路问题的转变而进行协调变形，提升裂缝愈合的能力。同时，可以有效地把路基连接起来，避免路面发生渗水问题。采用改性沥青混凝土对路面进行处理之后，对于回收再生和后期养护工作都有便捷之处。

2施工条件分析

开展市政道路施工工作以前，需要对改性混凝土混合料的运送和摊铺等相关设施做好准备，检验施工机械和工具，进而调节其处在非常好的状态之中。要确保机械设施的数量是充足的，并提升施工能力，准备重要机械设施和备用的设施以及应急举措。在铺筑改性沥青混合料之前，需要检验下承层质量是否合格，合格以后才能进行铺筑沥青混合料。对于沥青混合料与路缘石的接触面，需要涂抹粘结油。在铺筑改性沥青表层的过程中，需要修补损坏的坑洞以及填缝等，并对松动的水泥混凝土路面进行清理，确保表层平整。进行摊铺时，需要打扫干净路面，进而喷洒粘层油。

3施工技术分析

3.1粘层油施工和透层油施工技术

应选取快裂型的改性乳化沥青作为粘层沥青，还可选取中凝液体石油沥青，并使用沥青撒布车来喷撒施工。在具体施工过程中，应确保撒布车速度的稳定性，实现均衡喷撒。针对雨水的进水口和路缘石等进行施工时，需要相关施工工作人员涂刷。施工时，粘层沥青浇撒超过一定量时，应进行刮除。对于路面的尘土或杂物，应清洁干净，浇撒粘性量施工材料时，应确保路面的干燥性。对于透层油施工技术，相关人员在改性沥青路面进行施工时，各种基层都应当喷撒透层油。当这个透层油全部渗透到基层后，才可以铺筑沥青表层。进行透层油喷撒时，应避免在大风天气中开展。正式施工时，应选取具备良好渗透性的液体沥青与乳化沥青。要想确保喷撒之后的透层油全部渗透到基层，可使用钻孔以及挖掘的方法确定，与此同时，透层油还应与基层结合为一体。对于半刚性基层，应在基层碾压成型后，表层稍微干燥但没有硬化以前喷撒透层油，最好选取在沥青层铺筑以前的一两天后采用撒布车开展一次性的喷撒透层油。对于透层油的类型，要选取合适的喷嘴，确保其均匀性。在喷撒透层油以前，应对路面进行清洁，遮挡好构造物。在撒布中，出现遗漏的情况时，应要求人工进行填补；喷撒过多时，应撒布石屑吸油。如果透层油并没有达到相关要求的渗透深度，就要更换油的种类。

3.2改性沥青混凝土摊铺施工

相关施工工作人员进行改性沥青混凝土路面摊铺施工工作的过程中，一般需要使用2台摊铺机一起呈梯形开展摊铺施工工作。2台摊铺机之间的距离需要保持在4～10m，在重叠之处应当保持在15～20cm，以此来确保摊铺接头的热接缝质量。摊铺施工时，相关人员需要注意摊铺的温度应当保持在100～150℃或以上。开展摊铺施工工作以前，还应把预热以及调节工作做到位，确保摊铺机处在最好的状态中。对于自动料位器的调节，应确保料门开合度和运输施工材料的运料器运行的速度。在开展摊铺工作以前，熨平板的挡料应在全宽范围内均衡布置混合料，以此确保摊铺时候材料具备很好的均衡性，不会产生离析问题。摊铺时，应检查摊铺厚度，如果不能满足规定，则应实时调节。只有保持不间断、匀速工作，才能为路面摊铺质量提供保障。

3.3碾压施工

改性沥青混凝土在高温这一时间段拥有很好的稳定性，所以，在进行摊铺施工时，应把碾压工作放在后面来做，因为改性沥青混合料里面加入了改性剂聚合物，可使沥青的软化点升高，从而使搅拌混合料比普通的沥青混合料更硬。在这样的情况下，要想实现良好的压实度，就要在相关要求碾压温度范围内确保混合料碾压成型。在具体的碾压施工过程中，一般会使用2台10t的双钢轮振动压路机，通过前静后振的方法在摊铺机之后开展碾压工作，以此确保混合料的压实程度。这样做可以减轻摊铺时候的温度流失情况，确保进行下一次碾压时候温度可以满足相关规定，进而提升路面的整洁度。

4结束语

沥青混凝土市政道路施工具备一定的优势，比如可以防止破裂、抵抗车辙、保持路面平整、防止打滑、修护成本低，从而可提升车辆行驶的安全性。因此，改性沥青混凝土的运用范围较广。施工技术人员在进行沥青混凝土市政道路施工时，一定要做好施工材料的温度控制以及碾压施工过程中的温度控制等。只有这样，才能有效确保道路质量和安全性。

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