土方的建设特征有哪些具体内容是什么，下面鲁班乐标为大家解答。
1、活动步骤
因为围护的体系是不一样的，所以土方的开挖建设步骤也是存在很大的差别的。一般来讲，其建设步骤是按照如下的来开展的：场地平整、加固一管桩施工一应力土方分层开挖挖土部署一材料准备。
2、做好挖土的规划活动
（1）软弱土地区预应力管桩基础置换率一般在4%左右，在挖土之前的时候要明确具体的状态，要结合情形来布局建设规划，进而明确挖土的方法等。（2）对于其挖掘活动，一般是按照层次来开展的。坑内分级挖土留设台阶时，台阶宽度与台阶下挖土深度之比应在1：3以上。（3）坑内土方坡道设置应避开塘泥等软弱区块，坡道两侧土体放坡系数在1：1.5以内应考虑喷射混凝土护坡，土质特别差的应加设钢筋网片。应尽量避免工程桩位于土方坡道两侧斜坡上，如桩基较密无法避免应考虑灌芯或喷锚加固，或改用钢结构栈桥作为土方坡道。（4）禁止边压桩边开挖，开挖与桩基全部完成间隔时间应在l5天以上，建议30天以上。（5）如果承台区域的土质不是很好的话，最好是使用人工方法。这样就能够防止设备的荷载对于土体产生负面效应。（6）截桩安排应提前考虑。在挖掘之前的时候，要将表层的桩截掉。在挖的时候，要结合步骤来分段开展。、（7）挖机、车辆选择应尽量避免采用大型设备。应尽量选择小挖机，如PCIO0以下。坑内运土车辆避免使用lOt以上的大车。（8）挖土部署中应注意路线优化，避免挖土机械来回重复行走。临时堆放土方不得设于边坡附近。
3、关于挖土工艺
（1）对于挖土来讲，要按照层次来开展，其两边的高度差不能超过一米。（2）防止设备干扰到桩体。机械开挖至桩顶30era时桩两侧lm内土体应对称开挖。（3）挖机、土方车辆行走路线及两侧工程桩应视具体情况采取喷锚、铺路基箱、填塘渣、换土等加固措施。（4）在场地软硬土层交界处标高上下2m范围内，也可采取管桩内加筋灌混凝土的措施。（5）为减少静力压桩的挤土效应对土方开挖的影响，可选用以下措施：①设置袋装砂井或塑料排水板，以消除部分超孔隙水压力，减少挤土现象。袋装砂井直径一般为70;~80mm，间距l一1.5、m，深度10～12m.塑料排水板的深度、间距与袋装砂井相同。②应力释放孔，直径400，均匀布置，深度lOre左右或为桩长的0.8倍。（6）挖土时应及时分段截桩，避免桩身自由高度过大。（7）围护结构应有足够的强度与刚度，避免侧向土体位移。如发现土体滑移、坑底隆起则应及时回填三角土反压；如发现围护结构侧向位移，应及时坑外卸土并根据围护结构类型进行加固。
4、对于桩基的分析
（1）挖掘之后，假如桩体出现了位置偏移等情况的话，就可结合动测模式来分析桩身的品质，进而积极的应对。假如桩身不存在断裂问题的话，可以通过千斤顶来对其设置。地表下桩身前面的土体应尽量清空，纠偏后应进行钢筋混凝土灌芯，并进行承载力测试。（2）假如桩身出现缝隙的话，也能够使用灌芯措施来设置，假如受力性的测试无法合乎设计规定的话，就要积极的开展补桩活动。
5、关于建设总结
当桩体进入的时候，由于存在挤土活动，此时会导致其周围那些处理好的桩体和之前的建筑体等被影响。挤土的具体情况和人土的特征之间有着非常紧密的关联，同时还和桩的截面尺寸等等有着很大的关联。在建设的时候，要认真的分析建设时导致的挤土反应以及基坑周围区域中的土方状态，避免挖方导致的不良反应，所以要对管桩的建设工艺积极的分析探索。
6、做好安全工作
（1）在挖土的时候要认真的分析土的动态。对于其发生的缝隙现象，要认真的监视，而且要做好警示装置，防止出现危险现象。（2）在挖掘的时候，坑边禁止放置过多的物体，地表放置的物体要低于设计构造时采用的地面超载值。假如必须要放置的话，要获取相关机构的默许之后才能够放置。（3）设备和人工挖掘的时候，要掌控好距离，禁止人和设备在同一个区域之中开展活动，要掌控好间距。（4）当挖土以后，要结合场地的安全防护规定在基坑区域之中设置栏杆，防止出现伤亡情况。（5）要确保土壁的稳定性高，如果存在缝隙或者是塌陷的潜在性的话，要即刻的退离所在区域，而且要上报分析。（6）如果是在晚间开展活动的话，要有非常充足的光照。电线等要设置专门的工作者来负责该项活动。要时常的查看漏电维护设备是不是合理。场地之中严禁随便的设置线路等。（7）深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，而且要设置防滑构造，要在基坑的附近设置维护装置。（8）对于土层的挖掘要按照层次来开展，进而确保构造能够合理的受力。要掌控好临近区域的土方的高度差值，避免由于差异太大，而导致变形等问题出现。（9）挖土机的进出口通道，应铺设路基箱扩散压力或在路面上浇筑钢筋混凝土板。
7、关于品质的规定
在挖土之前，要积极的开展放线以及排水等等的活动，要明确运输设备的路线和放置废土的区域。在建设的时候，要掌控好其平面的高程和具体的方位等，而且要积极地分析附近的环境的改变要素等。
