洛阳西苑桥，位于洛阳市涧西区，北接南昌路，南接古城路，为左右对称的分离式双幅桥梁布局。始建于1971年9月。
西苑桥简介
西苑桥的位置
该桥位于洛阳市涧西区，北接南昌路，南接古城路，为左右对称的分离式双幅桥梁布局。
老西苑桥
始建于1971年9月、1972年7月通车的西苑桥，位于王城大桥上游约3.5公里处，桥长488.42米，桥宽14.24米，北与南昌路相连，南与古城路相接，是连接洛阳西部城区与洛阳新区的重要通道、涧西区跨洛河的南北向主要交通桥梁。它的结构是钻孔灌注桩基础、双柱桥墩、钢筋混凝土简支T梁，设计最大洪水流量为7000m3/s。
西苑桥改扩建
新建西苑桥原因
随着洛河南北两岸联系越来越紧密，西苑桥高峰负荷已达到饱和状态，又因原桥梁设计荷载较低，随着超载车辆增加，西苑桥的安全也受到威胁，改造西苑桥已是当务之急。
该工程于2008年10月开工建设，其中，西半幅桥梁于2009年4月竣工通车，东半幅桥梁于2009年7月开工建设，2009年12月28日，建成通车。
原计划
从旧桥利用、分期建设的可行性、与两岸较好连接等方面考虑，西苑桥改造的原则是以交通为主、安全可靠、经济实用、协调统一、新旧结合。新建桥梁中心线较现有西苑桥中线偏洛河上游9.5米，两端仍然和南昌路、古城路衔接。根据交通流量预测和南昌路、古城路的路幅宽度，方案确定桥面横断为：2米(人行道)+14米(车行道)+0.5米(防撞墙)+3米（中央分隔带）+0.5米(防撞墙)+14米(车行道)+2米(人行道)=36米。新建桥梁采用与现有桥梁等跨度的连续小箱梁桥型，能够满足100年一遇洪水流量的要求。
旧桥改造方案是对下部结构进行病害处理，增强其坚固性和安全性，对上部结构进行更新，改造后可基本满足交通和防洪要求，工程投资方面比较经济。 西苑桥左幅老桥原来计划改建，只拆除桥面、梁板和盖梁等设施，保留桩基与墩柱。
最终方案
后经技术人员考察，决定对左幅老桥进行全面拆除，之后在原地建新桥，桥面提高1.5米，与右幅桥平行，桥跨增加到25跨，防洪标准提高到百年一遇，西苑桥新桥的使用寿命将达到80年。
西苑桥左幅老桥完全拆除后，将另建左幅新桥。左幅新桥的设计标准与刚建成通车的右幅桥完全一致，桥长555米，桥面宽16.5米，车行道宽14米，人行道宽2米，防撞墙宽0.5米。与桥梁顺接的南北引道总长约596米，其中北引道长约331米，南引道长约265米。荷载标准按城市A级设计，限速为每小时50公里。
西苑桥左幅新桥建成后将与右幅桥构成左右对称、上下行分离的桥梁布局，西苑桥由双行道桥变为南、北单行道桥，自南向北连接古城路与南昌路，大大改善西苑桥的交通状况。
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