刚轨焊接施工是非常重要的，施工的效率和质量直接关系到后来的使用，每个细节都非常关键。鲁班乐标小编就刚轨焊接施工和大家介绍一下。1.钢轨变形的控制在施焊过程中钢轨接头将向下弯曲变形，为此在焊接前必须将钢轨端头垫起一定的高度以保证在焊接完毕后，钢轨能保持平直。预先垫起的高度，依钢轨的品种、长度和固定情况以及施焊时的环境温度等因素而定。预先用赤铜垫板将钢轨端头垫起40～60mm，利用已制作好的螺栓和压板等联结件，拧紧螺帽使钢轨固定在吊车梁上，每一钢轨接头附近应至少设置4处固定点。当焊完轨底部分以后，松开压板，将钢轨端头的垫起高度降低到20mm，再拧紧压板螺帽，当把轨腰部分焊完后，拆除全部垫板并松开压板，此时钢轨接头处应该有很小的上挠值，在施焊轨头过程中，根据钢轨恢复平直的情况，决定是否再拧紧压板螺帽。在全部施焊过程中，须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况，随时调整接头的垫起高度和紧松压板来控制钢轨接头的焊接变形。在施焊前固定钢轨接头时，两根钢轨端头之间所留间隙是上宽下窄，以轨底间隙为标准，不得小于12mm也不宜过宽，一般控制在12～14mm范围内。在调整固定钢轨端头时，除了保证端头间隙的尺寸外，还必须使两根钢轨端头对齐，不得有歪扭和错开等现象。在焊接前与施焊过程中，应严格检查并确保两根钢轨的中心线的位置在一条直线上，防止焊接完毕的通长轨道有弯曲现象发生。用弯钩螺栓固定的钢轨，焊接其轨道接头时，可根据具体情况参照上述方法，设置临时卡具固定钢轨，以便焊接。2.预热与回火处理钢轨端头在焊前的预热和焊接完成后的回火处理是提高焊接质量的重要措施。对于在较低温度下（例如在露天或冬季施工等情况）进行焊接的轨道，采用这项措施尤其必要。预热与回火均采用普通的气焊喷嘴围绕轨头、轨腰和轨底反复进行加热。应尽可能使钢轨全截面加热均匀，要特别注意轨底的加热质量。两根钢轨端头的预热范围各为20～30mm，预热温度为250℃左右。钢轨焊接接头的回火温度为600～700℃，从焊缝中心算起两边各为40mm作用作为回火处理的范围。当条件限制不能使用仪表测定加热温度时，可按照经验办法处理。例如，采用7号喷嘴时，喷烧时间一般10分钟左右即可达到预热的温度。将钢轨接头需要回火的部分喷烧到红状（当火焰移开后红状会渐渐消失）时，可以认为满足了回火要求。回火温度达到要求后，立即用装有石棉灰的保温箱包起，使其缓冷到常温，便于拆装的轻型保温箱可用一块石棉底板和两块木制的侧壁板组合而成。更多关于“刚轨焊接施工”等建筑建设方面的知识，可以登入中国鲁班乐标鲁班乐标进行查询。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注鲁班乐标微信号。关注手机鲁班乐标（m./），实时了解建筑行业最新动态。