高层建筑由于其建筑功能和结构本身的要求,大多需要设置单层或多层地下室。其中，高层建筑是怎样设置地下室的？下面是
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高层主楼与地下室车库之间的处理
在大、中城市的写字楼、商住综合楼及住宅建筑中，有时为解决有足够的汽车停放位置，需要设置地下停车库。当主楼及部分裙房所占地面积较大时，在建筑物下设多层地下室，将部分用作停车库，这是常见的第一种地下汽车库形式。现在一些住宅小区和商住综合楼楼群中，为了有较好的生活环境，建筑物之前设有庭院绿化，利用地下空间设置1至2层停车库，并与楼房连通，这是近十年来出现的第二种地下汽车库形式。
应该采取有效措施使主楼与裙房基础的沉降差值在规范允许的范围内，或通过计算确定沉降差异所产生的基础及上部结构的内力和配筋，也可以不设置沉降缝。为使裙房基础沉降量接近主楼基础沉降量,减少沉降值差异，通常设计时可采取下列措施；
（1）裙房基础埋置在与高层主楼基础不同的土层，使裙房基底持力层土的压缩性大于高层主楼基底持力层土的压缩性；
（2）裙房采用天然地基，高层主楼采用桩基础或复合地基；
（3）裙房基础应尽可能减少基础底面面积，不宜采用满堂基础，以柱下单独基础或条形基础为宜，并考虑主楼基底压力的影响。
（4）一般当裙房地下室需要有防水处理时，地面也可采用抗水板的做法，柱基之间设梁支承抗水板或者无梁平板，在抗水板下铺设一定厚度的宜压缩材料，如泡沫聚苯板或干焦碴等，使之避免因柱基或条形基础梁基础沉降时抗水板反而成为满堂基础筏板。易压缩材料的厚度可根据基础最终沉降值估计。抗水板上皮至基底的距离不宜小于1m，抗水板下原有土层不应夯实处理，当压缩性低的土层可刨松200mm。
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