以下是中国
鲁班乐标给大家带来的关于二级
公路设计的相关内容，以供参考。二级公路平面线形设计（1）在平面线形设计时，可以选择没有设超高地平曲线半径，这不仅可以防止在处理单向排水时增加相关费用，还有利于公路通行的安全性与舒适性。（2）在设计时，一定要避开人口密集的地方，因为当路线穿越过行人密集的地方可能会行人正常的通行，并且在遇到拆迁时会给施工带来很多不必要的麻烦，还会给工程增加工程造价，影响施工顺利进行。（3）在设计时，应该避免在横坡较陡地进行半填半挖。因为这些路基会导致路基出现不均沉降，如果在施工时没有处理好横坡，就会出现不均匀的深陷，甚至出现滑坡。（4）设计时还要尽量水塘、水库等大型的农用水利设施，以免因为征地赔偿加大工程造价，影响工程顺利进行。二级公路竖面设计（1）尽量用人行通道桥涵来代替人行天桥，从而防止天桥过多影响公路的通行能力等。（2）尽可能降低零填挖地段，由于这种地段的水稳定性极其差，可能会在处理水稳定性而增加工程造价。（3）为了避免应用明涵的结构，要尽量把路线走高，这样可以避免增加工程造价，还可以防止出现跳车的问题，因此可以将涵洞明涵暗做。（4）要对高填方进行严格控制，因为高填方后出现的降难极难进行控制，而高填方处于软土地基区域，因此降难很难避免，应该多考虑几套方案，以便选择最优方案。更多关于“二级公路设计”等建筑方面的知识、建设规模以及建筑施工
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