地铁基坑施工的地下连续墙成槽质量控制？以下
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地铁基坑施工的地下连续墙成槽质量控制结合设计要求、地质条件、设备机械及施工条件等划分单元槽段，一般长度为4-6m。实际中首开幅数量及作业顺序的确定尤为重要，通常综合考虑成槽工艺、施工进度及设备等情况后确定，有效衔接单元槽段成槽作业，避免影响施工进度。接着对槽壁的稳定性进行核算，如果稳定性不能达到设计要求，需要采取有效措施保证施工安全。检查成槽机稳定与否等，一切检查完毕后开始开槽作业。槽段开挖时需要考虑开挖长度是否设置接头装置，为保证施工质量先两头开挖再中间，整个过程确保液压抓斗的斗齿受力平衡。成槽过程如果发生偏移，要及时纠偏，通常根据成槽机自带的垂直度显示仪器进行纠偏；如果偏移情况较为严重，则需要对垂直度进行检测，一般选用超声波检测设备，根据设备检测结果纠偏。此外还需要控制成槽深度，一般挖至槽底5dm停止开挖。成槽时及时补充泥浆，确保槽内泥浆面高于地下水位0.5m以上，同时与到墙面相比不低于0.3m；施工场地内卫避免地表水流入槽内破坏泥浆的性能指标，需要保证集水井与排水沟畅通无阻，如果遇到阴雨天要采取相应措施避免雨水污染泥浆。土层成槽时如果土层可能出现泥浆漏失情况，需要采取相应措施并储备足够泥浆，当泥浆流失时可以及时补充。成槽过程中如果槽壁发生严重局部坍塌，需要回填该槽段重新成槽。
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