石臼湖大桥位于南京市溧水区和高淳区，为宁高新通道跨石臼湖部分，其路线走向为起自溧水区赵村附近石臼湖北大堤，向南沿江苏、安徽省界东侧，终于高淳区乌龟山西侧约1.3km处石臼湖南大堤。
2015年10月30日，备受市民关注的南京至高淳新通道工程通过了交工验收，今起正式通车。通车后，南京主城到高淳开车距离缩短了25公里。
建筑结构
石臼湖大桥为宁高新通道跨石臼湖部分，其路线走向为起自溧水区赵村附近石臼湖北大堤，向南沿江苏、安徽省界东侧，终于高淳区乌龟山西侧约1.3km处石臼湖南大堤。以桥梁方式跨越石臼湖，桥梁全长12617.2m。项目建设桩号范围为：K24+848.454~K37+530.740，路线全长12.682km。路线采用四车道一级公路标准，设计速度100km/h，路基宽度为43.8m，桥梁与路基同宽，采用上、下行两座桥梁，内、外侧设墙式防撞护栏。中间增加了预留轨道交通走廊。项目投资总额27.2亿元。本项目推荐建设工期为2年，施工期为2013年1月至2014年12月。
建设施工
原来石臼湖跨湖大桥设计了2座观光平台，分别位于跨湖大桥两端，面积有上千平方米。2010年交通部门在进行项目环评论证时，水文专家提出，设计的平台地处湖中心，大量车辆、行人和游客在平台上逗留后，可能有不少垃圾抛入水中，会造成严重水质污染。同时，平台建成后面积较大，汛期会造成严重阻水现象，不利于行洪。”设计方听取了水文部门意见，对原方案进行调整，“砍掉”了建设两座观光平台的计划，让南京最大湖保持碧波荡漾。
2013年10月，宁高城际和宁高新通道共线的跨石臼湖大桥段同步启动建设，已于2016年建成运营。
环境保护
南京石臼湖是小天鹅的“乐园”，每年冬天，从北方来的上千只小天鹅会在这里稍作停留，然后继续南飞，场面极其壮观而美丽。不过，从主城快速通往高淳，需要穿越小天鹅的“家”。2013年4月，南京市环保局开始公示南京至高淳新通道工程石臼湖区段的专项生态环评。备受关注的石臼湖新建大桥规划进行了“挪位”，而为了保护南京唯一的小天鹅栖息地，环评专家煞费苦心，不仅提出为它们安装“隔音屏”，就连路灯也要求遮光，从而减少进入湖区的光线强度。
夜晚为鸟类栖息的时段，由于鸟类在夜间对噪音、振动和光线更为敏感，环评要求施工必须在白天进行，晚上停止施工，特别严禁高噪音和振动设备在夜间施工。其他的保护措施还有：由于鸟类等野生动物对干扰的敏感性，施工时考虑到工程投资成本，在桥梁部分路段搭建临时不透明隔音屏障，可有效缓解施工噪音及灯光照射对鸟类的影响。
施工车辆在区内禁鸣，砼搅拌站的位置应尽可能设在石臼湖以外相对较远的区域，特别是远离小天鹅等大型水鸟的栖息地。为了保护水鸟的生存环境，此次环评还提出：施工前应先规划后施工，严禁在石臼湖滨岸区域内进行取土、堆料。
更多关于“石臼湖大桥”等全国桥梁建设规模和桥梁建筑施工企业资质，可以登入鲁班乐标进行查询。
更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注鲁班乐标微信号。
关注手机鲁班乐标（m./），实时了解建筑行业最新动态。