桥是建筑的集大成者，在中外建筑史上有一些独具风韵的桥梁，以下是
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塞哥维亚古罗马水道桥（罗马大渡槽、 Roman aqueduct of Segovia）(公元53～117年)建设于古罗马图拉真大帝(公元53～117年)时代。塞哥维亚古罗马水道桥全长728米，有双层拱，共有167座拱门，材料是取自瓜达拉马山脉的花岗岩，砌筑没有使用灰浆，手法令人赞叹。
罗马人建造这座塞哥维亚古罗马水道桥的目的，是将18公里外的弗利奥河水引入城内饮用，这其中必须架设一座渡槽跨越克拉莫尔河。渡槽用土黄色花岗岩干砌（不用灰浆）而成，坚固异常，至今还在引导流水。渡槽全长813米，分上下两层，距地面最高高度为29米。原有167道连环拱门，其中36道在1072年被托雷多的阿拉伯王破坏，至15世纪改建为尖方形的拱门。1929-1930年,顶部改建为水泥槽,原物遭到很大破坏。
塞哥维亚古罗马水道桥
塞哥维亚古罗马水道桥这座令人惊叹的双拱建筑镶嵌在壮丽的古城之中，成为塞哥维亚骄傲的象征，1974年6月25日西班牙邮政发行《古罗马和西班牙之间的相互关系》邮票一套8枚，其一为塞哥维亚水道桥。1985联合国将其列入世界文化遗产。2000年10月6日联合国发行《西班牙世界遗产》邮票一套6枚，其一为塞哥维亚古罗马水道桥。
塞哥维亚古罗马水道桥
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