分析了全面质量管理的工作内容及要求，从事前控制、事中控制、事后控制等方面深入探讨了公路施工中的全面质量管理措施，以便能够为类似工程提供参考依据。

质量是公路施工建设的关键，但是公路施工建设过程中的现场环境较为复杂，影响质量的因素也较多[1]。如何采取最为有效、最有经济的方式来对公路施工质量予以控制，这就需要采取科学的管理方法。从目前来看，全面质量管理在公路施工中的应用已经取得了一些显著的成效，本文对其进行总结，以便能够为类似工程提供参考依据。

1全面质量管理的工作内容及要求

1.1全面质量管理的概念及工作内容

1.1.1概念全面质量管理是指建立起以质量为中心的管理观念，企业全体部门、全体人员都要主动、积极参与，将思想教育、安全管理、质量管理、经营管理、专业技术等因素结合起来，调动起企业全部的信息、人力、财力、物力等资源，形成全过程的质量保证体系，让社会、企业、员工三者都获得共赢[2]。1.1.2工作内容⑴全面质量管理既要对产品的可靠性、生产经营的安全性进行管理，也要对产品性能进行管理；既要管理工作质量，又要管理工程质量；既要管人，又要管物。⑵全面质量管理既要管理产品形成过程中的质量管理，又要管理产品形成后的质量管理。⑶全面质量管理要求企业全体部门、全体人员都参与其中。公路施工全面质量管理主要包括：①管理公路施工项目的工作质量和工程质量；②检查公路施工过程的工作质量与工程质量；③研究质量管理的手段和方法；④制定施工质量保证计划、分析施工质量标准；⑤研究施工质量保障问题；⑥评价和控制辅助部门的工作质量。

1.2全面质量管理工作的基本要求

若要在公路施工中大力推进全面质量管理，务必要建立起三种基本观点：第一，用数据说话；第二，不断改进、预防为主；第三，为广大用户服好务。与此同时，还要做好四个方面的基础工作：第一，质量情报和质量信息工作；第二，普及教育工作；第三，计量、检测工作；第四，标准化工作。此外，还要做好4个方面的管理工作：第一，质量管理工作多方法化，企业要灵活地采取各种现代化管理方法来对质量问题予以解决；第二，质量管理工作全员化，通过落实岗位质量责任制等方式来让每一个员工都参与到全面质量管理工作中；第三，质量管理工作全企业化，企业领导要对全面质量管理工作予以高度重视，明确各级部门的职责，建立健全质量保证体系；第四，质量管理工作全过程化，力争做到防检结合、预防为主。

2公路施工中的全面质量管理措施

2.1事前控制

2.1.1设备基于公路施工项目的质量指标要求、施工进度安排、施工图设计等来合理配备相应的施工设备。施工设备务必要确保能够达到公路施工项目所需的工作量指标和质量指标。对于易出现故障的施工设备或者易损耗的施工设备要做好相应的保养、维护和维修预案。

2.1.2人员人员控制主要可以从三个方面入手：第一，基于公路施工项目的施工工序和施工方案来对职责和岗位进行合理划分，务必要让各个岗位之间实现相互监督、相互衔接，最大限度地防止出现扯皮和重叠的情况。第二，各个岗位的人员都务必要具备熟练的技能、敬业的精神、负责的态度，各个工种人员在上岗之前都务必要具备专业技能证书，并且通过相关部门的岗前考核。第三，要基于公路施工项目的工作量、工序、方案来配备充裕的施工人员，确保能够保时、保量、保质地完成工程量。2.1.3材料公路施工项目的材料主要包括构配件、原材料、半成品、成品。要基于公路施工项目的现场材料堆放要求和施工进度来开展材料的堆放、进场、采购等工作。务必要合理使用材料，严格检查验收材料，坚决杜绝不合格的材料应用到公路施工项目中。

2.1.4安全管理公路施工企业应该要建立健全各项安全规章制度，如安全技术说明书、安全技术规程、工艺规程、设备维护检修规程、施工作业指导书、操作规程等，还要制定和执行包括工作标准、职业健康标准、安全标准、产品技术标准、质量标准、环保标准等在内的各种标准。除此之外，公路施工企业还应该要加强安全信息管理，严格按照相关规定来做好加工、整理、填写、分析原始记录的工作，对生产过程中所出现的异常状态进行定期分析、定期检查，逐步对安全事故发生的规律予以掌握和理清，并且还应多收集参考同类企业所出现的安全事故、所制定的安全管理制度等[3]。

2.1.5加强供应商管理第一，引入竞争机制竞争能够对供应商的结构组成予以优化，竞争也能够让供应商产生动力，应该努力推广应用供应商资格预审制度，将还没有开展合作但达到公路工程项目供货要求的供应商作为施工企业潜在的交易供应商，以此来对现有的交易供应商群体（尤其是一般供应商、主要供应商）施加压力，让竞争成为考核供应商承受市场压力及经营风险的有力工具。

第二，建立奖惩机制。为了能够将供应商的战略地位更好地体现出来，建筑施工企业应该建立起行之有效的奖惩制度和合作机制，供应商若表现优秀，那么可以予以经济奖励、提升供应商等级、建立长期合作等措施；供应商若表现不合格，那么可以视其情节轻重，分别予以惩罚、警告，甚至淘汰，以此来对供应商在采购供货交易过程中的不规范行为予以有效抑制，真正实现择优汰劣。第三，考评过程公开机制。为了能够确保“公开”、“公平”、“公正”地考核评估供应商，建筑施工企业应该以随机的方式来抽选考评专家；与此同时，还应该让考核流程、考核标准做到“透明化”，都应该向广大供应商公开，让他们都能够参与到监督过程。

2.2事中控制

2.2.1技术交底在开展下一个施工工序之前，技术人员都要对施工班组进行详细的技术交底，对质量验收标准、操作规程、施工工艺流程予以明确。2.2.2制定施工方案施工方案要结合公路施工项目的施工图来合理制定，施工方案务必要体现出经济性、适用性，并且动态地调整施工方案，使之达到最佳状态。2.2.3确定施工工序和工序控制施工工序要基于公路施工项目的施工进度和施工方案来予以量化，设立承载力、标高、强度、中线等质量控制点。2.2.4工序操作过程检验公路施工项目部要建立健全试验室和工地试验检验制度，试验所得的数据务必要确保准确性、真实性；在每道工序结束时和进程中，都要及时开展自我检查和跟踪检查工作。

2.3事后控制

⑴资料整理：公路施工资料是公路施工项目工程质量效果和质量管理效果的文字证明、依据和记载，务必要基于相关的规则制度来分类整理公路施工资料，并且要做好归档工作，力争让这些资料做到可靠、完整、真实、准确。⑵根据规范和规程进行的事后质量检查中发现的问题及时分析解决。⑶如果在验收过程中出现问题，那么应立即纠正，把事故消灭在萌芽状态，监控应贯穿施工全过程。与此同时，增加监督力度、加强现场抽检，对于那些质量有疑问或者易出现质量隐患的地方、部位，监督管理部门应该及时安排专人去现场抽检，质量问题上实行“三不放过”。

2.4建立质量目标责任制

建立质量目标责任制是公路施工全面质量管理的关键，务必要强调质量目标责任制，务必要做到公路施工建设过程中任何质量工作都有专人管理和标准，每个岗位的工作人员都有、质量保证职责。具体而言，主要做好以下五点：①质量目标责任制务必要有较为明确的责任目标和责任对象，责任目标既可定量表达，又可定性表达。②务必要深入贯彻“利”、“权”、“责”三者相结合的原则，“权”是确保公路施工项目建设质量的保证，是指完成质量控制任务所需要的权限；“责”是指以岗位论责、以职务论责，换而言之，就是保证公路施工项目建设质量的职责；“利”是指根据公路施工质量的情况来适当给予一定的奖惩，若工程质量较佳，那么要予以奖励；若出现工程质量事故而造成修补、返工、浪费等情况，那么要予以惩罚。③各质量目标责任人的责任目标都务必要形成体系、互相关联；做到专检、交接检、互检、自检。④整个项目部的人员都应该承担质量保证任务，各司其职、各担其责。⑤随着公路施工建设项目的进展，质量承包内容随之变化，考核标准也会变化，质量控制措施也相应变化。

3结语

本文结合公路施工企业的实际，提出了切实可行的质量控制措施。在实际工程应用的过程当中，由于施工人员的自身素质和所具备经验不同、施工项目的具体条件有异，这就要求施工方和有关人员做好相关的培训，在准备阶段和实施阶段多下功夫。