宁波梅山大桥及接线工程总投资4.35亿元，起于沿海中线北仑段K15+525处，向东南跨越梅山水道，止于梅山岛梅西盐场中部，全长2200米。其中，梅山大桥主体长1478米，设计车速每小时60公里。为配合梅山保税港区首期2.5平方公里封关运作，梅山大桥自2008年3月28日正式开工以来，建设、施工、监理、设计、监控等各参建单位通力合作，2010年1月9日全线贯通，历时两年建成通车。
建设意义
作为宁波市的重点工程和梅山保税港区开发建设的基础性、枢纽性工程，梅山大桥的建成通车，实现了梅山岛与北仑后方陆域之间的交通联接，极大地改善了梅山保税港区的发展环境，为梅山保税港区高水平实现首期封关运作提供了支撑性保障，也为以梅山为核心的北仑滨海新城整体开发提供了重要支撑。
同时，梅山大桥的建成通车，进一步增强了梅山保税港区的区位优势，对加快梅山保税港区发挥示范、辐射、倍增效应，推进宁波新一轮对外开放和发展海洋经济重大战略平台的建设，加快经济发展方式转变有着积极的意义。
另外，该桥的建成通车，还将带动北仑东南片区和舟山六横诸岛的开发建设，将为梅山保税港区打造我省“港航强省”和发展海洋经济的先导先行区域做出重要贡献。
通车时间
2010年1月9日全线贯通，历时两年建成通车。
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