桥是建筑的集大成者，在中外建筑史上有一些独具风韵的桥梁，以下是
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巴拿马运河三桥（英语：Third Bridge over Panama Canal）是巴拿马的一座在建
公路桥，位于加通船闸以北约3千米（1.9英里），跨越巴拿马运河在大西洋一侧的入海口，连接科隆省首府科隆市与城市西郊。
建设历程
巴拿马运河三桥是巴拿马运河上大西洋侧的第一座大桥，是世界上最大跨径的混凝土斜拉桥之一。
2011年6月，中交公路规划设计院竞标联合体成功中标巴拿马运河第三大桥设计项目。
2012年，继续中标巴拿马三桥的施工阶段技术服务及施工监理项目。
建筑特点
巴拿马运河三桥采用4车道“干线公路（Ruralarterialhighway）”标准建设，桥梁标准宽度20.8m，设计速度90km/h。主桥为79+181+530+181+79m五跨连续混凝土梁斜拉桥，双索面、边跨设置1个辅助墩和1个过渡墩。全桥共设128对斜拉索，索面为按扇形布置，每一索面由32对斜拉索组成，斜拉索采用钢绞线斜拉索。
中国设计
2011年6月，中国公规院竞标联合体击败美国的林同炎国际、英国奥雅纳等5家国际著名工程咨询公司，成功中标巴拿马运河第三大桥设计项目（世界上最大跨径的混凝土斜拉桥）。2012年，继续中标巴拿马三桥的施工阶段技术服务及施工监理项目。这是公规院实施“走出去”战略的一个重大突破，也是我国勘察设计行业通过参加国际公开设计竞标首次中标的大型桥梁工程项目。
巴拿马运河三桥
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