秦沈铁路是一条以客运为主的双线电气化快速铁路，开通伊始的列车速度即可达到160公里/小时以上，设计速度为200公里/小时，基础设施预留提速至250公里/小时（甚至更高）的条件。经此线路从北京直达沈阳，全程只需3小时59分。
秦沈客运专线是中国一条连接秦皇岛与沈阳两座城市的客运铁路，自河北省秦皇岛市起，经辽宁省绥中县、兴城市、葫芦岛市、锦州市、台安县、辽中县，至沈阳市沈阳北站，全线总长404公里。由2006年12月31日起，秦沈客运专线和京秦铁路、原哈大铁路哈尔滨至沈阳段合并为京哈铁路（新线），所以秦沈客运专线目前（截止2009年10月）已是京哈铁路的一部分。
秦沈客运专线是全线双线电气化铁路，也是中国第一条快速客运专线，秦沈客运专线也成为中国高速铁路的技术和装备试验基地，为后来在中国各地修建的高速铁路累积了宝贵的经验。
秦沈客运专线代表了当今中国铁路最新的设计理念，具有运行速度高、技术含量高、质量要求高和规程规范新、技术标准新、施工工艺新的“三高三新”特点。为确保该线工程质量、投资、工期目标的实现，铁三院作为设计单位，制定了“创部优、争国优”的奋斗目标，更新设计理念，并把科技创新贯穿勘测设计的全过程。各专业的技术人员广泛借鉴国内外铁路重点科技攻关研究成果和高速铁路建设与运营的经验，在探索、总结、提高的基础上，不断创新，攻克了技术难关，保证了工程的顺利建成。
修建秦沈客运专线有着重大的意义：首先，解决中国进出关交通运输能力不足的问题。其次，秦沈客运专线在中国路网中的地位非常重要，即可形成北京至沈阳的快速通道；未来又可以沟通京沪高速铁路和哈大铁路的联系，构成中国东部地区铁路高速客运网。
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