一、高速公路机电工程管理的形式与内容
高速公路机电工程管理和维护工作贯穿整个机电工程工作过程，其管理水平与维护质量的高低将直接影响到整个工程的顺利进行和服务质量。通常系统维护管理的结构、岗位设置等都会对机电工程的维护效果产生重要的影响，这也是由高速公路的管理特点决定的，通常与管辖的路段长短也有密切的联系。对于短程管理，管理结构会相对简单，维护的工作量也会随之减小，管理主要集中在监控中心，是以集中式管理为主导。对于长路段的管理工作，其组织构成相对复杂，需要具有专业的技术人才和管理人员来通过团队合作的形式了完成维护工作，管理跨度较大，且涉及的范围也较广。通常，机电工程维护的内容主要包含道路和供配电、监控三个方面。对于道路、收费车道的维护主要包括工控机、车道显示器、自动栏杆机、雾灯、信号灯、计重设备、通行信号灯、票据打印等设备。根据车道系统的受损程度及产生的影响可以分为软件系统恢复性维护、道路损坏性维护以及道路功能性维护。对于供配电的维护抓哟是定期对系统进行检查维修，从而保证系统的正常运转。对于监控的维护，是对道路收费及其他安全监控、报警设备以及信息传输等设备的维护，从而保证监控系统的有效运行。
二、高速公路机电系统的特点
高速公路的机电系统贯穿了高速公路运行的各个环节，是信息发布、跟踪、反馈以及处理的媒介。目前随着电子信息技术的发展，机电系统在高速公路上呈现出一些新的特点:1、技术的集成化。目前高速公路的机电系统集成自动化控制技术随着网络科技和电子科技的发展，成为一个高集成化的技术。它涉及通信技术、视频网络技术、计算机技术、远程控制技术等多个领域，是集高新技术一体的系统工程。2、管理涉及的部门很多。在高速公路机电系统的管理和维护工作中，涉及到很多其他行业的管理部门，如银行、电力、移动通信、消防、质检等众多部门，这些部门都会对高速公路机电系统维护和管理产生影响。此外，多种机电设备还贯穿所有的管理环节，分布在高速公路的各个收费站和各级的管理中心，涉及整条公路沿线的管理工作。3、设备需要维护的实效性或频次较高。在高速公路机电工程中，部分机电系统受到自然条件的影响，还有一些设备需要全天运行，或者在人工维护过程中，出现失误等都会直接影响设备的正常运作，这就对修复维护的要求提出了很强的实效性。4、设备技术的不断更新。随着现代科学技术的发展，高速公路的机电系统也实现了国产化，从分立到集成，新产品和新技术的不断应用，对机电工程的维护和管理又提出了更高的要求。
三、高速公路机电工程的维护和管理工作分析
在高速公路机电工程的管理维护过程中需要遵循以下几点原则:一是要坚持定期维护和例行维护的原则。机电工程的维护工作很重要，在设备故障高发期除了应当做好定期维护工作还以应当做好预防的措施。例如在春夏季，应当做好防雷维护、防雨防潮以及设备牢固等管理维护工作，从而保证设备的有效运行。在冬季应当技术做好设备低温加热系统的可用性。外场供电和通讯设备的密封性，防止冰冻而影响设备的运行。二是机电系统维护的及时性。要求对于突发事件能够及时有效的进行处理，做到最短时间内恢复系统的正常工作。三是，安全管理，做到维护管理工作过程中的安全性。通常我们可以从以下几个方面，来加强高速公路机电工程的维护管理工作:1、严格规范管理制度，并细化合同管理。
一方面，建立健全管理制度，做到对机电系统的定期维护检查，发现问题及时处理，从而提高机电系统管理效率;另一方面，为了保证机电工程的高质量、高效率的运行，应当从招标阶段开始就做好管理工作，细化合同管理，从而为机电工程的建设营造良好的先决条件。2、加强监督，做好档案备库，做好预防预案。一是要对机电工程施工过程加强监控，从而保证机电工程的建设质量，同时还要加强对机电工程例行检查的维护监督工作，并做好备案。二是，认真做好每次维护的日志，并备案入库，以供后期事故处理提供参考依据。三是，做好应急预案，在遇到突发状况时，能够及时准确的处理事故，从而保证系统的正常运行。3、提高管理维护对的综合素质。机电工程涉及的领域较为广泛，这就要求维护和管理人员应当具有相应的专业技能，因此，在日常管理维护中，应当加强教育培训，一是提高安全意识，二是，提高专业素养，从而保证高速公路的安全畅通。
四、结束语
总之，随着现代电子信息技术的发展，机电工程的管理与维护工作的效率也不断提高，但是对管理维护的工作人员的要求也随着提高，在实践中，应当充分利用专业人才，合理分工，从而保证机电系统的高效运行，支持高速公路持续健康的发展。
