为保证海上抽砂、运输工程安全运行，防止事故发生和采取有效的事故、海难应急处置，特制定本安全生产规程。本规程依据《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》、《加强海上抽沙运输安全工作若干规定》、《海上工作平台安全生产操作规程》、《绞吸式挖泥船安全操作规程》等法定规则制定，接下来就和小编一起来了解一下海上抽砂、运输工程安全生产规程。
第一章 总则
凡参与本工程的各运输船队、采砂船、过驳船必须遵守本规程，并按照本规程的要求制定实施细则和安全生产计划，在安全保障下生产，在生产中杜绝事故和隐患，确保本工程任务顺利完成。
一、建立首长负责制和安全生产管理队伍
安全生产的主体是本工程的所有参与者，这是安全生产和安全管理制度的主观因素，抓好人员的认识、教育、管理、监督，才能从根本上搞好安全生产。因此，本规程所有船队、船舶、作业区都要逐级建立安全工作责任制，把安全生产管理监督责任分解到每个环节、每各生产单位、每个岗位，确立安全第一的指导思想。
1、各施工单位的法定代表人该单位的安全生产第一责任人，履行安全生产的法人义务，作为对安全生产和事故负全责的主要领导者。
2、各单位应当配备适任的安全管理人员，作为安全生产制度的落实人员，并明确其岗位职责，安全管理人员不得在船上兼职或者跨公司兼职。
3、各单位应当为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员作为安全生产的管理对象，只要人人都自觉贯彻落实安全生产制度，就能有效的避免事故的发生。
二、制定安全生产规章制度
各单位要建立安全管理体系，并保持安全管理体系的有效性，就要制定安全管理制度，用制度来规范生产管理和生产过程。
1、编写安全生产规章制度应简明扼要，表述准确，使全体人员明了其要领和执行标准。
2、用安全生产规章制度检查各生产环节和岗位，确保设备处于良好状态，人员行为处于规范状态，防范措施处于待动状态，以便领导随时检查。
3、安全管理体系有关文件和资料要妥善保管，便于管理人员查阅和执行。
三、加强安全管理工作的实时检查
各单位要把安全生产管理制度执行情况列为日常工作程序，加强人员安全装备、安全设施和隐患的日常检查。定期对安全管理体系进行内部审核，及时进行奖惩工作，做到贯彻制度常态化。
四、开展安全活动日活动，强化人员的安全生产意识
各单位统一规定每月15日为安全活动日(遇假日可顺延一天)。船舶、装卸队等生产第一线的单位和机关处室都要开展安全活动。安全活动日后一天，各单位要召开安全评估会议，听取基层单位汇报安全情况，研究存在问题；每月17日(或18日)按系统向项目部电话或电邮汇报本单位安全情况，每月19日，将本系统安全情况报指挥部安全办公室，由指挥部安全办公室汇总后报领导。单位每年要书面总结全年安全工作，并拟订下年度安全工作安排报指挥部。
五、考核制度
各单位要按月或按航次考核安全状况，船队要会同消防、船检单位组织联合登轮检查。安全检查的内容，包括船舶适航状况、设备情况、技术操作、救生、消防演习及值班制度等。
第二章安全操作规程
一、登船安全
1、登船安全规程。吹砂船、材料运输船、过驳船等人员，在登船后必须按照规定穿戴安全帽、救生衣，系好救生衣带子，严禁作业时穿拖鞋。
2、作业船只必须按项目部规定接收天气预报，每天至少一次，当预报风力大于或等于8级风时，停止作业。
3、严禁人员在锚机、锚缆、卷扬机、充砂泵、滚筒旁边和船舷边坐、卧休息。
4、属特殊工种人员必须按规定持证上岗。
5、铺排船的操纵台、滚筒操作、前后锚机以及配合铺排的起锚艇、充沙船、材料运输船以及技术人员必须确保对讲机通信畅通。
6、各船舶靠泊铺排船时，严禁靠泊左舷，防止砂袋的破损，严
禁碰擦铺排船锚缆。
7、 铺排船上存放土工布、丙纶绳等物资应合理，严禁堆在锚机、滚筒齿轮、滚筒手刹旁边。
二、作业船就位
1、船只进入抽砂海域，必须根据GPS实测数据准确就位，抛锚时特别注意锚爪在海床的位置。根据水位、风向、潮流的变化角度、适时正确抛锚，防止单锚受力过大而拉断锚缆，以及锚泊不当导致船位漂移造成排体撕裂等事故。
2、铺排铺设完成，船位移到下一块排位时，船长必须根据各锚缆与船体的夹角，调整锚点位置，特别注意锚的伸出方向与船舶轴线夹角，防止锚缆在牙口处受剪而绷断。
3、船舶横移、每日高潮位时段、风力大于7级时，铺排船船艏、船尾必须安排人员巡回检查锚缆受力情况。
4、铺排船进、退施工现场，航行前必须商定船舶拖航避让、防止搁浅、抛起锚的具体时机和安全细节。
三、运砂船装卸作业
1、运砂船靠泊吹砂船之前，必须提前向吹砂船长报告，问清吹砂船的锚系布置及周围的水流情况，经吹砂船长同意后方可靠泊。
2、运砂船靠泊吹砂船进档，必须观察铺排船右舷的2个边锚，调整好本船航向和船位，合理操作进、倒船位特别注意防止本船船艏、船艉、螺旋桨碰、刮锚缆。
相信经过以上的介绍，大家对海上抽砂、运输工程安全生产规程也是有了一定的认识。欢迎登陆鲁班乐标，查询更多相关信息。
