轨道交通工程采用临高压给水系统,设置消防给水泵房和消防水池,消防泵房内设置消防主泵、稳压泵和气压罐。合理的给水方式应是来两种:①消防主泵+高位消防水箱给水方式;②消防主泵+稳压泵+代替高位消防水箱的气压罐给水方式。只有这两种给水方式才是满足规范要求的。接下来一起来了解一下城市轨道交通工程临高压消防给水。
1消防主泵+稳压泵+气压罐+消防水池
该给水方式通常在地下站的地下一层或高架站的地面层设置消防给水泵房和消防水池,消防泵房内设置消防主泵、稳压泵和气压罐。由城市给水管网向消防水池供水,平时稳压泵与气压罐配合,根据室内消防给水管网压力进行启停,以保证消防给水管网的压力,避免因泄漏水等原因造成的管网失压,并提供火灾初期用水,消防时管网大量失水,当管网压力下降到设定值时,消防主泵启动,对管网进行补水。
2只设置消防主泵
该给水方式笔者仅在某城市地铁某线接触过。消防水泵直接从城市给水管网抽水,加压后供给室内消防环网。笔者认为该种给水方式在消防时能及时提供消防用水,并保证整个环网的工作压力,但在平时发生管网渗漏等情况下,第一并不能及时发现环网失压,平时管网维持在低压,且在火灾时消防水泵开泵前,无法提供系统的消防用水,第二即使调整水泵的启动压力值,也会造成消防主泵频繁启动,降低设备的使用寿命,是不合理的。
3消防主泵+稳压泵+气压罐+消防水池+高位消防水箱
该给水方式在城市轨道交通工程中,一般仅用在车辆段和停车场等有大型建筑物的位置,其与民建的设计基本一致,因此笔者不再详述。
4结语
城市轨道交通工程的消防给水设计其实与民用建筑的消防给水设计基本是类同的,本文就其消防给水方式中的临高压给水系统进行了介绍和讨论。笔者认为临高压消防给水系统合理的给水方式应是来两种:①消防主泵+高位消防水箱给水方式;②消防主泵+稳压泵+代替高位消防水箱的气压罐给水方式。只有这两种给水方式才是满足规范要求的。
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