安全，是铁路工程建设监理工作的首要责任，是监理成果的主要体现。安全就是质量，安全就是进度，安全就是效益，安全就是监理工作业绩，接下来就和小编一起来了解一下落实安全监理责任加强施工过程的安全控制。

监理站的安全监理管理按工作流程和时间顺序可分为三个阶段：一是安全技术组织措施、审批阶段；二是安全技术组织措施、故障应急预抢方案执行和实施阶段。该阶段又可细分为“对施工过程的安全监控和检查，对安全隐患、质量问题的整改和复查”二个环节；三是对施工项目或单项工作完工后的安全总结、质量评价和对该项工作安全技术措施、工艺流程的补充、完善和修订阶段。因此，在安全监理管理的三个阶段中，抓好对施工过程的安全监控和检查，做好对安全隐患、质量问题的整改和复查，是确保安全施工的重要环节，也是安全监理管理工作的核心。

我们监理站担当着200余公里新线和200余公里既有线提速改造的监理任务，施工管段长，监理项目多、人员分散，仅平改立框架涵就多达250座。为了减少征地拆迁对计划工期的影响，加快施工进度，该工程实施了“新线建设与既有线换枕、换轨、小曲线半径改造平行作业，站前路基与站后电气化同步进行”的施工措施。新、老线交叉施工，线下、线上同步作业，给施工安全带来了风险，给监理工作造成了一定的难度。如何强化施工过程的安全控制，特别是既有线区段的安全管理，现结合**线、**线的安全管理做法，浅谈自己的体会。

一、推行“五个层次包保”，建全施工过程的安全管理激励机制。

铁路工程建设点多线长，监理人员分散，特别是既有线施工牵扯了监理人员很大的精力，哪一个施工点、那个人在安全上“冒泡”，必砸整个监理站的锅。因此，建立“总监包线、副总监包段、组长包片、监理工程师包块、监理员包点”的安全管理机制，是确保施工过程安全控制的有效手段。通过五个层次的安全包保，有利于实现安全管理的点面结合、层层督导，既可以有效覆盖安全管理的盲区，又可实现检查方法和安全监控措施的互补。各级监理人员的安全管理状况，可直接纳入对个人的月份绩效工资考核，防止事故的予以重奖，发生责任事故的予以通报批评或解聘，以充分调动监理人员的工作积极性和责任心。

二、实施“四种监控措施”，建全施工过程的安全管理卡控机制。

铁路工程建设的安全管理是一个系统工程，工期紧、干扰大、工点多、项目杂，安全工作渗透在施工项目的各个环节。在每个监理点上，仅靠一二个监理人员去抓，力不从心，也难以管好。因此，应结合不同工程的工程特点，按安全重要度，把本监理站的所有施工项目进行分类排队，采取不同的卡控手段。

1、实施全过程监控。

我站根据管段的施工特点，对“既有线封锁、慢行要点施工，既有线更换轨枕、更换钢轨施工，小半径曲线改造施工，卸路料施工，平改立框架涵架空顶进施工，轨道车运用，防护信号设置，放行列车条件检查”等重要施工作业或工序，实施全过程监控。

2、进行旁站监控。

对混凝土浇筑施工，高压旋喷桩施工，水泥搅拌桩施工，基础换填施工，隐蔽工程施工等单项作业实施旁站监控。

3、落实专人监控。

对重点施工施工项目，实施专人监控。

4、抓好重点监控。

对极易危及行车和人身安全的关键部位、关键工序，实施重点监控。

通过上述四种监控措施，有效抓住施工过程的安全重点、关键工序，用有限的监理资源，控制事故的发生。

三、采取“四种检查形式”，建全施工过程的安全管理防范机制。

多种形式的巡视检查，是对安全监控措施的补充和完善，是监理人员的基本职责。通过检查，及时发现施工过程的安全隐患、安全薄弱环节、质量问题、工艺缺陷，督促施工单位及时整改，把安全质量事故消灭在萌芽状态。

1、现场巡视检查。

每个监理人员都应该按照监理规范和上级有关安全管理文件要求，深入各自的监理管段进行安全、质量、环保、工艺流程等方面的巡视检查。检查中，要注意查关键、查重点、查惯性违章、查薄弱环节。要善于发现不安全因素，善于找出问题，提高自身的安全防范技能。

相信经过以上的介绍，大家对落实安全监理责任加强施工过程的安全控制也是有了一定的认识。欢迎登陆鲁班乐标，查询更多相关信息。