一、运输

由于构件外露插筋，不可叠加堆放，预制构件养护完毕即安置于运输架上。每一个运输架上放置两块预制构件，为保护预制构件外立面，构件插筋向内，正向放置，构件放置角度不应小于30°以防止倾覆。构件均通过运输架进行运输。为防止运输过程中构件的损坏，运输架应设置于枕木上，预制构件与架身、架身与运输车辆都要进行可靠的固定。

预制构件运输宜选用低平板车，车上应设有专用架，且有可靠的稳定构件措施。预制构件混凝土强度达到设计强度时方可运输。预制外墙板宜采用竖直立放式运输，预制叠合楼板、预制阳台板、预制楼梯可采用平放运输，并正确选择支垫位置。

二、现场堆放

预制构件运至施工现场后，应按规格、品种、所用部位、吊装顺序分别设置堆场。可直接连同运输架一起堆放在塔吊有效范围的施工空地上，堆垛之间宜设置通道。如构件直接堆放必须在构件下加设枕木。场地上的构件应有可靠的防倾覆措施。

预制叠合楼板可采用叠放方式，层与层之间应垫平、垫实，各层支垫应上下对齐,最下面一层支垫应通常设置。叠放层数不应大于6层。

预制外墙板可采用插放或靠放，堆放架应有足够的刚度，并需支垫稳固。宜将相邻堆放架连成整体，预制外墙板应外饰面朝外，连接止水条、高低口、墙体转角等薄弱部位，应采用定型保护垫块或专用式附套件作加强保护。、

三、预制构件吊运

1、定位放线

2、起吊前准备

施工前对所有预制构件做分类统计，测算最重构件，以此为基础选择相应的起重设施。预制构件吊装前，应根据预制构件的单件重量、形状、安装高度、吊装现场条件来确定机械型号与配套吊具，回转半径应覆盖吊装区域，并便于安装与拆卸。

3、确认墙体竖向钢筋

通过固定钢模具对基层插筋进行位置及垂直度确认。

4、预埋螺栓标高调整

预埋螺栓标高调整需做到以下几点：

•对实心墙板基层初凝时用钢钎做麻面处理，吊装前清理浮灰。

•水准仪对预埋螺丝标高进行调节。

•对基层地面平整度进行确认。

5、起吊准备

预制构件吊装前，应按设计要求在构件和相应的支承结构上标志中心线、标高等控制尺寸，按设计要求校核预埋件及连接钢筋等，并作出标志。

预制构件应按标准图或设计要求吊装。起吊时绳索与构件水平面的夹角不宜小于45°，采用吊架起吊时，应经验算确定。

6、起吊

预制构件起吊时的吊点应合理，与构件重心重合，宜采用可调式横吊梁均衡起吊就位，保证构件能水平起吊。预制构件吊具宜采用标准吊具，吊具可采用预埋吊环或埋置式连接钢套筒的形式。避免磕碰构件边角，构件起吊平稳后再匀速移动吊臂，靠近建筑物后由人工对中就位。

•构件起吊离开地面时如顶部（表面）未达到水平，必须调整水平后再吊至构件就位处，这样便于钢筋对位和构件落位。

7、吊运

构件在吊平后，松开插销起吊，构件起吊后在离地面1米左右静停，再消除构件摆动。构件在起吊前应保证墙板上的钢丝绳已受力，并按喇叭予以警示，避开楼地面上的施工操作人员。

8、落位

预制构件起吊下放时应平稳，构件应根据吊运线路吊运，首先起吊运行至操作面，距离楼面约1米高时停止降落。再由操作人员手扶引导降落，在墙体两边放置观察镜，用镜子观察连接钢筋是否对孔，确认下方连接钢筋均准确插入灌浆套筒内。预制墙体垂直度允许误差为正负5mm。

再缓慢降落到垫片，停止降落，在吊运线路下方严禁站人，吊装构件不得与已安装好的构件发生碰撞。在预制墙板上部2/3高度处，用斜支撑对预制构件进行固定，斜撑底部与楼面用地脚螺栓锚固，并与楼面的水平夹角不应小于60°。

施工时如构件的水平就位偏差超过设计允许偏差范围则必须重新起吊、就位。可在构件与现浇结构上分别留设对中点。水平完全连接就位，斜向连接初步连接完毕后吊机方可脱钩。

试验阶段采用精纬仪进行垂直度的控制，实际施工阶段精纬仪的通视将受到很大的影响，因此采用水平尺进行垂直度的控制。可先在预制构件上弹线留好水平标记，以便水平尺的准确操作。

由于构件较重人工就位较难控制，应当增加吊装就位工人，使构件在受到拉、顶两种力的共同作用下准确就位，绝对不能碰撞已安装完毕的构件。

四、安装及调整

预制构件吊装应采用慢起、快升、缓放的操作方式，预制外墙板就位宜采用由上而下插入式安装形式，保证构件平稳放置。预制构件吊装校正，可采用“起吊—就位—初步校正—精细调整”的作业方式。先行吊装的预制外墙板，安装时与楼层应设置临时支撑。安装时应注意以下几点：

•梁吊装前应将所有梁底标高进行统计，有交叉部分梁吊装方案根据先低后高进行安排施工。

•墙体吊装后才可进行梁面筋绑扎，否则将阻碍墙锚固钢筋深入梁内。

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