沈大高速公路，又称沈海高速辽宁段，是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。以下是鲁班乐标对沈大高速公路基本信息介绍。

简介

沈大高速公路地处辽东半岛，全线纵贯沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大城市，是辽东半岛经济圈的轴心。东北地区的这条运输大动脉，具有重要的政治、经济、国防意义。全线总长375公里，超过了1978年台湾省建成的373.3公里的南北高速公路，被誉为“神州第一路”。

2002年5月28日，沈大高速公路正式开始进行改扩建。也是中国内地第一条全程八车道的高速公路。

沈（阳）大（连）高速公路北起沈阳，南至大连，途经辽阳、鞍山、营口、大连四大工业城市，沟通大连港、营口港、鲅鱼圈港三大港口和鞍钢、辽化、辽河油田等许多特大型企业，是东北地区的一条主要公路干线。全长375公里，路面宽26米，分四车道上下分向行驶，全封闭、全立交，设计时速为100－120公里，年运货能力为8000万吨，客运量1．3亿人次。沈大高速公路是中国大陆兴建最早的一条高速公路之一，也是包括台湾在内的中国领土上目前（1990年）最长的高速公路。

沈大高速公路全部工程按国际标准，自行设计，自行施工，并采用国产材料，运用高技术和先进设备，使全部工程达到高质量。1984年6月27日开工兴建，1990年10月全线正式通车。耗资22亿元。1992年7月12日至14日，通过国家验收。1993年沈大高速公路建设荣获国家科技进步一等奖。1994年获第六届国家优秀工程设计金奖。

基本信息

中国第一条高等级高速公路是沈大高速。沈大高速公路无论从始建时间比沪嘉高速公路早、总长度比沪嘉高速长、建设等级比沪嘉高速高、平均建设速度比沪高速公路快。

一、始建时间：始建时间比沪嘉高速公路早沈大高速1984年06月27日-1988年10月已经完成239公里的建设并通车（沈大路除了建成中间段108公里一级公路外，还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路）沪嘉高速1984年12月21日-1988年10月31日

二、总长度沈大高速：349.00公里 沪嘉高速： 15.90公里

三、建设难度:沈大高速：宽50米，4车道;该线采用复线设计，在中途225千米处还建有平战结合的军用飞机可起降SU-27和SU-30的跑道沪嘉高速：宽45米，4车道，设计时速为120公里

四、建设速度沈大高速：1988年10月已完成239公里的建设并已通车沪嘉高速：1988年10月仅完成15.90公里

五、沈大高速公路于2009年完成与旅顺土羊高速链接，可以直接到旅顺烟大轮渡登船去烟台。

建设历程

1984年6月27日开工，根据国家计委批复沈阳、大连两头修建一级公路，中间段保持二级公路。

1986年2月国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书。至此全线建一级公路完备了立项手续。

1987年9月，辽宁省计经委在征得国家计委的同意后，批复了沈阳、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书。

1988年10月，沈大路除了建成中间段108公里一级公路外，还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路。

1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车。

2002年5月28日，沈大高速公路正式开始进行改扩建。

2004年8月29日，沈大高速公路改扩建工程竣工，全路段为八车道。设计行车速度120公里/小时，昼夜通行能力可以达到13万－15万辆次。

以上就是鲁班乐标对沈大高速公路的基本信息介绍。如果您想要了解更多关于沈大高速公路的信息，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。